MOTUL 8100 X-Cess 5W40

Tensores de correa para CAMIONES

(323 resultados encontrados)

Tensores de cinturón: pídalos en línea de forma barata y cómoda

Motointegrator le ofrece una amplia gama de tensores de correa de SKF, DAYCO, FEBI y otros fabricantes conocidos por su alta calidad. Nuestro personal estará encantado de ayudarle si no está seguro de qué tensor de correa es el adecuado para su camión

Criterios de clasificación
Tensor de correa, correa acanalada en V FEBI BILSTEIN 176008
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   176008
Material:  Metal
83,31 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa, correa acanalada en V AUGER AUG75915
Fabricante:   AUGER
Número del fabricante:   75915
48,02 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa trapezoidal FEBI BILSTEIN 171022
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   171022
Material:  Fundición de aluminio
147,49 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa trapezoidal FEBI BILSTEIN 174370
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   174370
Material:  Metal
52,70 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa trapezoidal DAYCO DAYAPV3615
Fabricante:   DAYCO
Número del fabricante:   APV3615
73,03 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa trapezoidal DAYCO DAYAPV3714
Fabricante:   DAYCO
Número del fabricante:   APV3714
79,41 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa, correa acanalada en V FEBI BILSTEIN 170018
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   170018
Material:  Aluminio
55,56 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa, correa acanalada en V FEBI BILSTEIN 23367
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   23367
44,62 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa, correa acanalada en V GATES T38748
Fabricante:   GATES
Número del fabricante:   T38748
Material:  Metal
120,72 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa, correa acanalada en V PETERS 140.167-00A
Fabricante:   PETERS
Número del fabricante:   140.167-00A
Material:  Acero
71,98 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa, correa acanalada en V GATES T38600
Fabricante:   GATES
Número del fabricante:   T38600
89,23 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa, correa acanalada en V GATES T38572
Fabricante:   GATES
Número del fabricante:   T38572
149,07 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa, correa poli V DT SPARE PARTS 2.15529
Fabricante:   DT SPARE PARTS
Número del fabricante:   2.15529
18,66 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa trapezoidal GATES GATT38758
Fabricante:   GATES
Número del fabricante:   T38758
Material:  Metal
36,17 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa trapezoidal FEBI BILSTEIN 177687
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   177687
Material:  Acero
74,52 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables

Pedir tensores de correa en línea de Ruville, BTA, DAYCO, Peters

La tensión óptima de la correa en el accionamiento es tal que se garantiza la transmisión de la potencia, pero los componentes mecánicos como las correas, los rodillos y los rodamientos no se cargan más de lo absolutamente necesario. Garantizar este ajuste óptimo es la tarea del tensor de la correa. El tensor de la correa es necesario para compensar los cambios en la longitud de la correa debidos a las fluctuaciones de temperatura y al desgaste, de modo que se eviten el deslizamiento y las vibraciones no deseadas de la correa. Los tensores mecánicos de las correas están amortiguados por fricción y están disponibles en varios diseños como tensores de brazo corto o largo. El rodillo situado en el extremo del brazo tensor tensa la correa mediante un muelle de torsión integrado. De este modo, la tensión de la correa puede mantenerse casi constante en una amplia gama de condiciones de funcionamiento. El funcionamiento del tensor de la correa debe ser comprobado regularmente y un tensor de correa defectuoso debe ser sustituido por uno nuevo en una fase temprana.