Piezas de repuesto para autocaravanas

Tensores de correa para CAMIONES

(276 resultados encontrados)

Tensores de cinturón: pídalos en línea de forma barata y cómoda

Motointegrator le ofrece una amplia gama de tensores de correa de SKF, DAYCO, FEBI y otros fabricantes conocidos por su alta calidad. Nuestro personal estará encantado de ayudarle si no está seguro de qué tensor de correa es el adecuado para su camión

Criterios de clasificación
Tensor de correa trapezoidal BPART 0000.069.640BP
Fabricante:   BPART
Número del fabricante:   0000.069.640BP
229,40 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Polea tensora de la correa Poly-V GATES T38769
Fabricante:   GATES
Número del fabricante:   T38769
Material:  Metal
58,18 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa, correa acanalada en V FEBI BILSTEIN 176960
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   176960
Material:  Metal
124,02 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa, correa acanalada en V PETERS 030.391-00
Fabricante:   PETERS
Número del fabricante:   030.391-00
148,23 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa, correa acanalada en V AUGER 96160
Fabricante:   AUGER
Número del fabricante:   96160
62,74 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa, correa acanalada en V GATES T38710
Fabricante:   GATES
Número del fabricante:   T38710
68,90 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa trapezoidal FEBI BILSTEIN 174370
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   174370
Material:  Metal
60,98 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Polea tensora, correa acanalada en V SKF VKMCV 54002
Fabricante:   SKF
Número del fabricante:   VKMCV 54002
58,70 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa, correa acanalada en V DAYCO APV1147
Fabricante:   DAYCO
Número del fabricante:   APV1147
76,22 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa, correa acanalada en V DAYCO APV1064
Fabricante:   DAYCO
Número del fabricante:   APV1064
72,57 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Polea tensora, correa acanalada en V AUGER AUG75984
Fabricante:   AUGER
Número del fabricante:   75984
16,09 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa, correa acanalada en V PETERS 010.682-00A
Fabricante:   PETERS
Número del fabricante:   010.682-00A
Material:  Acero
78,26 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa, correa dentada CZM 111198
Fabricante:   CZM
Número del fabricante:   CZM111198
75,79 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa, correa acanalada en V FEBI BILSTEIN 30722
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   30722
78,42 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa, correa acanalada en V FEBI BILSTEIN 22972
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   22972
71,04 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables

Pedir tensores de correa en línea de Ruville, BTA, DAYCO, Peters

La tensión óptima de la correa en el accionamiento es tal que se garantiza la transmisión de la potencia, pero los componentes mecánicos como las correas, los rodillos y los rodamientos no se cargan más de lo absolutamente necesario. Garantizar este ajuste óptimo es la tarea del tensor de la correa. El tensor de la correa es necesario para compensar los cambios en la longitud de la correa debidos a las fluctuaciones de temperatura y al desgaste, de modo que se eviten el deslizamiento y las vibraciones no deseadas de la correa. Los tensores mecánicos de las correas están amortiguados por fricción y están disponibles en varios diseños como tensores de brazo corto o largo. El rodillo situado en el extremo del brazo tensor tensa la correa mediante un muelle de torsión integrado. De este modo, la tensión de la correa puede mantenerse casi constante en una amplia gama de condiciones de funcionamiento. El funcionamiento del tensor de la correa debe ser comprobado regularmente y un tensor de correa defectuoso debe ser sustituido por uno nuevo en una fase temprana.