Válvulas de freno congeladas, corrosión en el sistema de aire comprimido, mayor desgaste de las piezas: gracias a los secadores de aire para camiones, estos problemas ahora son cosa del pasado. Los secadores de aire se utilizan en vehículos utilitarios pesados (> 7,5 toneladas). En los camiones, son un componente importante del sistema de frenos. Por un lado, reducen la humedad y el agua, y por otro lado, protegen el sistema contra la acumulación de aceite o carbón de aceite.
En Motointegrator, encontrará secadores de aire para vehículos pesados de marcas líderes a precios ventajosos. Ya sea que desee equipar su camión con un secador de aire, necesite un cartucho de repuesto o quiera reemplazar su antiguo secador de aire por uno nuevo, Motointegrator, la tienda en línea galardonada, ofrece repuestos y accesorios de la más alta calidad para automóviles y vehículos utilitarios.
| Fabricante: | DT SPARE PARTS |
| Número del fabricante: | 3.71010 |
| Fabricante: | WABCO |
| Número del fabricante: | 9325001010 |
| Fabricante: | WABCO |
| Número del fabricante: | 4324100830 |
| Fabricante: | KNORR |
| Número del fabricante: | K127968N50 |
| Fabricante: | PNEUMATICS |
| Número del fabricante: | PN-10952 |
| Fabricante: | PNEUMATICS |
| Número del fabricante: | PN-10953 |
| Fabricante: | PNEUMATICS |
| Número del fabricante: | PN-10387 |
| Fabricante: | PNEUMATICS |
| Número del fabricante: | PN-10368 |
| Fabricante: | PNEUMATICS |
| Número del fabricante: | PN-10376 |
A diferencia de los automóviles, los vehículos utilitarios pesados (> 7,5 toneladas) no frenan mediante líquido de frenos, sino mediante aire comprimido. Este aire se produce mediante un compresor: el compresor está permanentemente accionado por el motor a través de una correa trapezoidal, aspira el aire, lo comprime y lo transmite primero al regulador de presión.
Este aire contiene humedad, a veces más y a veces menos, dependiendo de la temperatura ambiente. Para evitar que esta humedad cause daños en el sistema de frenos, debe ser extraída y eliminada. Anteriormente, los camiones estaban equipados con una válvula de drenaje que se activaba manual o automáticamente. Para garantizar el funcionamiento de esta válvula incluso en temperaturas extremadamente frías, se utilizaban bombas anticongelantes. Afortunadamente, las válvulas de purga y las bombas anticongelantes pertenecen al pasado; en su lugar, el aire se comprime, purifica y seca mediante el secador de aire.
Los secadores de aire de marcas conocidas como SORL, KNORR o KNORRBREME permiten reducir la humedad en el sistema de frenado de un camión a alrededor del 35%, independientemente de la temperatura exterior o la humedad general del aire. El elemento más importante del secador de aire es el cartucho del filtro de aire, que consta de un filtro de suciedad y un desecante:
Una vez que se alcanza la presión establecida en el sistema de frenos del camión, el regulador de presión corta automáticamente el suministro de aire e inicia la fase de regeneración. Durante esta fase, el aire purificado se devuelve desde el tanque de regeneración hacia los gránulos del secador de aire y los seca, al igual que el filtro de suciedad. El aire excedente se evacua hacia el exterior a través de una válvula de purga.
Por lo general, se pueden distinguir secadores de aire de una o dos etapas para camiones. También puede elegir entre modelos con regulador de presión integrado o vendido por separado. Consulte con nuestro competente servicio de atención al cliente para obtener asesoramiento sobre la compatibilidad entre su camión y los secadores de aire de fabricantes de alta calidad como EBS, PNEUMATICS, HALDEX o WABCO.
Como cualquier componente, un secador de aire puede sufrir daños en las válvulas. Sin embargo, estas fallas son raras.
Idealmente, debería reemplazar el cartucho de su secador de aire una vez al año. Si bien el agente deshidratante se regenera por sí mismo mediante el aire de regeneración, los gránulos pierden eficacia y capacidad de absorción con el tiempo. Además, puede suceder que el compresor libere demasiado aceite y que el secador se vuelva grasoso con el tiempo. Por lo tanto, verifique regularmente el estado del cartucho, especialmente si viaja frecuentemente con su camión en países fríos como Rusia, Noruega, Suecia o Finlandia. Debes seguir los intervalos de reemplazo recomendados para el cartucho del secador de aire. De lo contrario, el sistema de frenos puede dañarse por la corrosión e incluso existe el riesgo de que el sistema de frenos se congele en invierno.
Si necesita un nuevo secador de aire o desea instalar uno como accesorio, puede pedirlo a un precio ventajoso en nuestra tienda en línea y confiar en un profesional para su instalación. De esta manera, ahorrará dinero mientras recibe un secador de aire de alta calidad de un fabricante premium.
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