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Válvulas de admisión para Mercedes-Benz para CAMIONES

(16 resultados encontrados)

Criterios de clasificación
Válvula de admisión FRECCIA R6428/SCR
Fabricante:   FRECCIA
Número del fabricante:   R6428/SCR
Material:  Acero al cromo-silicio
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Válvula de admisión MAHLE 001 VE 30359 000
Fabricante:   MAHLE
Número del fabricante:   001 VE 30359 000
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Válvula de admisión FRECCIA R6134/SCR
Fabricante:   FRECCIA
Número del fabricante:   R6134/SCR
Material:  Acero al cromo-silicio
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Válvula de admisión AE V90225
Fabricante:   AE
Número del fabricante:   V90225
Material:  Acero al cromo-silicio
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Válvula de admisión PARADOWSCY PMER001
Fabricante:   PARADOWSCY
Número del fabricante:   PMER001
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Válvula de admisión PARADOWSCY PMER102
Fabricante:   PARADOWSCY
Número del fabricante:   PMER102
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Válvula de admisión TRW 261132
Fabricante:   TRW
Número del fabricante:   261132
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Válvula de admisión FRECCIA R4931/SCR
Fabricante:   FRECCIA
Número del fabricante:   R4931/SCR
Material:  Acero al cromo-silicio
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Válvula de admisión MAHLE 001 VE 31388 000
Fabricante:   MAHLE
Número del fabricante:   001 VE 31388 000
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Válvula de admisión TRW 16202
Fabricante:   TRW
Número del fabricante:   16202
Material:  bimetal
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Válvula de admisión KOLBENSCHMIDT 26024
Fabricante:   KOLBENSCHMIDT
Número del fabricante:   26024
Material:  Acero al cromo-silicio
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Válvula de admisión AE V80004
Fabricante:   AE
Número del fabricante:   V80004
Material:  Acero al cromo-silicio
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Válvula de admisión NE 147010000700
Válvula de admisión NE 147010000700
Fabricante:   NE
Número del fabricante:   147010000700
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Válvula de admisión FRECCIA R8093/S
Válvula de admisión FRECCIA R8093/S
Fabricante:   FRECCIA
Número del fabricante:   R8093/S
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Válvula de admisión TRW 261128
Válvula de admisión TRW 261128
Fabricante:   TRW
Número del fabricante:   261128
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Estructura y funciones de las válvulas de admisión

Al igual que la válvula de escape, la válvula de admisión se encuentra en la parte superior de la un motor de combustión interna culata de. Básicamente, una válvula de admisión consta de un vástago y un obturador. El obturador encaja perfectamente en lo que se llama el asiento de la válvula de la culata. El asiento de la válvula es un anillo que rodea el paso del vástago de la válvula desde el puerto de admisión hasta la cámara de combustión del cilindro. El anillo y el asiento de la válvula forman un sello hermético con la cámara de combustión cuando la válvula está bien ajustada. En la carrera de admisión, la válvula de admisión tiene la tarea de llenar óptimamente las cámaras de combustión de los cilindros con la respectiva mezcla de combustible y aire. En la carrera de escape, la válvula de admisión se cierra y tiene la función de sellar el puerto de admisión a la cámara de combustión

Alta calidad para una mayor eficiencia y durabilidad

Dado que un motor de combustión interna debe ser duradero, los materiales especialmente resistentes garantizan que las válvulas de admisión tengan una vida útil especialmente larga. Por lo tanto, las zonas especialmente propensas al desgaste de una válvula de admisión están endurecidas, y para soportar la fuerte presión en el extremo del vástago de una válvula de admisión, sus extremos son de metal duro

Ajuste de las válvulas de admisión

Una holgura excesiva en la válvula de admisión puede provocar ruidos en todo el tren de válvulas y, no menos importante, la pérdida de potencia del motor. Si la válvula de admisión no tiene compensación automática del juego de las válvulas, lo mejor es ajustarla a intervalos regulares o después de un uso intensivo, a menos que decida sustituir las válvulas, incluidos los muelles de las válvulas, de inmediato