Junta de culata defectuosa: síntomas y sustitución
Una estanqueidad perfecta gracias a la culata
Sustitución de la correa de distribución
Cambiar la correa de distribución en el momento adecuado
Correa trapezoidal: reemplazo oportuno
Ningún motor de combustión interna funcionará sin válvulas de admisión, por lo que las válvulas de admisión, como parte del llamado del motor sistema de control son responsables de varias funciones relacionadas con los procesos de combustión en los cilindros
La función de la válvula de admisión está controlada por el árbol de levas. Si el motor tiene un árbol de levas montado en la parte inferior, el eje giratorio transmite su fuerza a la válvula de admisión a través de las varillas de empuje y posiblemente un balancín. En los motores con árbol de levas en cabeza, el movimiento de las levas se transmite más o menos directamente a las válvulas de admisión
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número del fabricante: | R6564/S |
| Material: | Acero al cromo-silicio |
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número del fabricante: | R4296/R |
| Material: | Acero Ni-Mn-Cr |
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número del fabricante: | R6128/S |
| Material: | Acero al cromo-silicio |
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número del fabricante: | R3646/S |
| Material: | Acero al cromo-silicio |
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número del fabricante: | R4776/BMCR |
| Material: | bimetal |
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número del fabricante: | R6452/S |
| Material: | Acero al cromo-silicio |
| Fabricante: | FRECCIA |
| Número del fabricante: | R6208/S |
| Material: | Acero al cromo-silicio |
