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El medidor de flujo de aire, también llamado medidor de masa de aire o sensor de masa de aire, forma parte del sistema de admisión del motor. Suele estar situado entre el filtro de aire y la válvula de mariposa en el colector de admisión. Contribuye a garantizar un proceso de combustión eficiente y al mismo tiempo de bajas emisiones
El caudalímetro de aire tiene la misión de determinar la masa, la temperatura y la presión del aire en el motor y transmitir los valores como señales eléctricas a la unidad de control del motor. A partir de esta información, la unidad de control del motor calcula la cantidad óptima de combustible que debe inyectarse. Esto es importante para conseguir la relación correcta entre la cantidad de aire y la de combustible y así cumplir con las normas de emisión de gases de escape especificadas. En los motores diesel, el caudalímetro de aire también controla la recirculación de los gases de escape
Como parte del sistema de admisión, la válvula de mariposa tiene la función de regular la mezcla de aire y combustible en el motor de combustión. Se encuentra en el tracto de admisión entre el colector de admisión y el filtro de aire. Si el disco redondo de la válvula de mariposa gira sobre su propio eje, el conducto de admisión está abierto o cerrado. Si el tubo está abierto, puede entrar aire fresco en el sistema del motor
Los vehículos más nuevos pueden tener diferentes formas de cuerpos de aceleración. La mayoría de los modelos están equipados con válvulas de mariposa de motor eléctrico, válvulas de mariposa electrónicas, válvulas de control de aire o actuadores de aletas de aire.
Para mantener limpio el aire que entra en el compartimento del motor, todos los motores llevan filtros de aire. Son componentes importantes del suministro de aire para garantizar unas condiciones óptimas para la combustión del combustible
El aire que entra en el compartimento del motor se contamina con partículas de suciedad y polvo en función de la estación del año, el clima y el entorno. Si el aire contaminado entrara en el compartimento del motor sin filtrar, el polvo y la suciedad provocarían con el tiempo un desgaste prematuro de los componentes del motor y de las piezas del sistema de admisión. Además, la filtración del aire de admisión del motor amortigua el ruido de admisión
Los componentes del suministro de aire están expuestos a grandes cargas y se desgastan automáticamente al cabo de cierto tiempo. Si dejan de funcionar de forma óptima o están completamente defectuosos, no hay más remedio que sustituirlos. Los filtros de aire, en particular, son algunas de las piezas del sistema del motor que deben sustituirse de vez en cuando. Dependiendo del modelo, los filtros de aire deben ser revisados y, si es necesario, sustituidos después de aproximadamente 20.000 a 50.000 kilómetros o un año. Si los filtros obstruidos o defectuosos no se sustituyen a tiempo, no sólo se verá afectado el rendimiento del motor, sino también su longevidad y, en última instancia, la seguridad del vehículo
Ya sea una válvula de distribución, un sensor de masa de aire, un cuerpo de mariposa o cualquier otra pieza de repuesto del sistema de suministro de aire, Motointegrator cuenta con una amplia y completa gama de piezas del sistema de suministro de aire. Disponemos de todos los fabricantes conocidos: desde Bosch a través de Febi a Knecht. Y puede conseguir todos estos productos de primera calidad con nosotros a precios de primera. Pero quien hace un pedido a Motointegrator no sólo se beneficia en términos de precio. También destacamos por nuestro servicio de primera clase y nuestra entrega rápida y sin complicaciones.
