¿Por qué mi coche no arranca? Motor de arranque defectuoso
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El sensor de temperatura del refrigerante asegura que el combustible se inyecte de forma óptima y que el vehículo funcione. Por lo tanto, es aún más importante que este componente esté en buen estado de funcionamiento, porque si falla, las consecuencias pueden ser fatales. El consumo de combustible aumenta, el vehículo arranca mal y no se pasa la inspección principal. En caso de defecto, el sensor de temperatura del refrigerante debe ser sustituido inmediatamente. Puede encontrar el componente y los accesorios correspondientes en la tienda online de Motointegrator.
El sensor de temperatura del refrigerante registra continuamente la temperatura del motor. Sólo así es posible que la unidad de control del motor consiga unas bajas emisiones de gases de escape y una eficiencia óptima. Para medir la temperatura del motor, el sensor mide la temperatura del refrigerante. Los valores así determinados son la base para ajustar la cantidad de inyección y el ángulo de encendido.
Normalmente, sólo se instala un sensor de temperatura del refrigerante en un coche. En algunos vehículos, sin embargo, puede haber un segundo sensor que comprueba adicionalmente si los valores del primer sensor son correctos. También es posible encender los ventiladores electrónicos del radiador a través del sensor.
También hay un sensor de temperatura del aire exterior en el vehículo que mide la temperatura del aire exterior. Suele instalarse detrás del guardabarros delantero. También se puede montar en el espejo exterior detrás del cristal. Además, el sensor mide la densidad del aire estimada.
En la mayoría de los casos, la causa de un defecto en el sensor de temperatura del refrigerante es el desgaste o el envejecimiento. En este caso, los síntomas suelen ser claros. La temperatura del refrigerante a menudo se muestra de forma incorrecta o no se muestra en absoluto en el cuadro de instrumentos. Además, se consume mucho más combustible porque la unidad de control del motor inyecta demasiado combustible debido a los valores incorrectos de los sensores. También es sintomático el mal arranque del coche. Incluso puede ocurrir que el coche no arranque en absoluto o que se apague durante la conducción debido a la formación de la mezcla. Como resultado, los valores de los gases de escape aumentan, lo que hace posible que no pase la inspección principal. Otros síntomas son un funcionamiento incorrecto del sistema automático de arranque y parada y un mensaje de memoria de avería para el refrigerante.
Nota: No todos los síntomas tienen que ocurrir al mismo tiempo. Sólo uno de los síntomas puede ser una indicación de un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso.
Los síntomas de un vistazo:
Si le preocupa que el sensor de temperatura del refrigerante esté defectuoso, primero debe dejar que el vehículo se enfríe y luego acudir al taller inmediatamente. Es incluso más seguro que el coche sea remolcado. En el taller, la avería se puede localizar correctamente leyendo la memoria de averías.
Si se sigue conduciendo el vehículo a pesar del sensor de temperatura del refrigerante defectuoso, pueden producirse más daños. Esto puede ser una pérdida de refrigerante, una pérdida total de la unidad y un sistema de aire acondicionado que ya no funciona correctamente. Por lo tanto, no se recomienda seguir conduciendo con un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso. En el peor de los casos, el sobrecalentamiento provocará costosos daños en el motor. Un mayor consumo de combustible y una mayor contaminación ambiental son también aspectos que hablan en contra de seguir conduciendo un coche con un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso.
Un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso no siempre puede detectarse inmediatamente. Por ejemplo, un termostato defectuoso puede ser el responsable de que el indicador de temperatura del refrigerante no suba. Por lo tanto, es esencial que se localice la avería exacta en el taller del vehículo. La memoria de fallos suele dar la indicación correspondiente al defecto.
Un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso no puede ser reparado y siempre debe ser sustituido por un nuevo componente. Tampoco se recomienda el uso de repuestos usados, ya que no se puede determinar el verdadero estado de este componente.
El coste de la sustitución del sensor de temperatura del refrigerante varía en función de la construcción del coche. Dependiendo de la posición de instalación, puede ser necesario desmontar otros componentes, por ejemplo, el colector de admisión, además de la cubierta del motor. A continuación, se puede sustituir el sensor de temperatura del refrigerante. Para el nuevo sensor de temperatura del refrigerante, debe estimar los costes de material entre 25 euros y 65 euros. A esto hay que añadir los costes de mano de obra, que oscilan entre 40 y 80 euros. El coste total puede oscilar entre 65 y 145 euros.
No puede evitar los costes del taller. No obstante, puede reducir los costes de reparación comprando el nuevo sensor de temperatura del refrigerante de forma barata en Internet. La entrega rápida en un plazo de uno a tres días laborables garantiza que su vehículo estará listo para su uso rápidamente. Si el componente no encaja, puede devolvérnoslo fácilmente sin coste alguno. En caso de dudas o preguntas, nuestro competente servicio de atención al cliente le asesorará y le ayudará. En nuestro surtido de aproximadamente 5 millones de piezas de recambio para automóviles, sólo encontrará componentes de fabricantes de primera calidad y de las mejores marcas a precios ventajosos. Las innumerables buenas críticas de los clientes hablan de la calidad de nuestros productos. Convénzase y encuentre su nuevo sensor de temperatura del refrigerante en nuestra tienda online.
