Al frenar, el peso del vehículo se desplaza hacia la parte delantera debido a la llamada transferencia de carga dinámica del eje. Esto significa que las ruedas traseras se liberan de la carga, las ruedas se bloquean más rápidamente debido a la reducción de la adherencia y el efecto de frenado disminuye. Como resultado, las ruedas traseras pierden el control lateral y el vehículo puede desviarse. Para evitarlo, los sistemas de frenos están equipados con un regulador de la fuerza de frenado. El regulador de la fuerza de frenado se encarga de distribuir la fuerza de frenado de forma adecuada a los ejes del vehículo
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