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Hay diferentes tipos de purgadores de frenos. En última instancia, es necesario bombear de alguna forma. Esto se puede hacer con el pedal de freno. Sin embargo, también existen purgadores de frenos con bomba. Algunos funcionan con presión negativa, otros con presión positiva. Las bombas de vacío se colocan en la válvula de purga del freno. La instalación se realiza con un adaptador especial que se incluye en el kit de purgador de frenos.
Si un purgador de frenos funciona con presión, no debería dejar que la presión suba más allá de 1 bar. El adaptador se coloca directamente en el recipiente para el líquido de frenos.
En todos los automóviles hay líquido de frenos, tanto en los frenos de disco más nuevos como en los modelos más antiguos con frenos de tambor. Con el tiempo, el líquido de frenos absorbe agua y se diluye.
Cuando somete sus frenos a un esfuerzo intenso, por ejemplo en un viaje por los Alpes con largas pendientes, el líquido de frenos se calienta junto con el agua que contiene.
El líquido de frenos no se evapora, pero el agua sí. Al evaporarse, entra aire en el sistema de frenos. Esto puede tener un efecto drástico en la capacidad de frenado, reduciéndola significativamente y en el peor de los casos, causando una pérdida total de la capacidad de frenado.
También puede purgar los frenos usted mismo. Para ello, necesita un purgador de frenos (también conocido como dispositivo de purga de frenos). Este consiste esencialmente en un conector con una manguera, una bomba de vacío para el purgador de frenos y un recipiente. Para la purga de frenos en casa, por ejemplo, es recomendable utilizar un purgador de frenos manual con adaptador.
El proceso es bastante sencillo. Se trata de cambiar el líquido de frenos y eliminar el aire del sistema de frenos. Así es como se hace en la variante manual:
Un juego de purga de frenos suele estar equipado con una manguera transparente. De esta manera, puede mirar dentro de la manguera. Si todavía hay burbujas de aire dentro del líquido, la purga de frenos aún no se ha completado. La manguera desemboca en un recipiente con líquido de frenos. Esto impide que se aspire aire durante la purga de frenos.
Si no está familiarizado con el proceso de purga de frenos, debe visitar un taller. Especialmente los vehículos nuevos a menudo tienen algunas características especiales. Esto se aplica, por ejemplo, a los automóviles con ABS y diferencial electrónico de bloqueo. Aquí, la purga puede realizarse a través de la bomba de ABS. Sin embargo, por lo general no se puede iniciar este proceso manualmente y se requiere un dispositivo especial, que generalmente solo se encuentra en el taller.
Debe cambiar el líquido de frenos aproximadamente cada dos años. En este momento, también debe purgar sus frenos. Esto también se aplica cuando se realizan trabajos o cambios en el área de los frenos, como cambiar los discos de freno.
Sin embargo, debe prestar atención si la potencia de frenado disminuye. Puede que no lo note inmediatamente en la carretera. Con frecuencia, el primer síntoma es que el pedal de freno ofrece una resistencia notablemente baja. Entonces, debe considerar usar su purgador de frenos.
Atención: recuerde que el líquido de frenos no es inofensivo. Esto se aplica tanto a la pintura de su vehículo como a su seguridad personal. Especialmente en caso de contacto con los ojos, debe consultar inmediatamente a un médico.
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