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Las bridas de ballesta fijan las ballestas y, por tanto, son piezas pequeñas importantes en muchos vehículos (especialmente los más antiguos). Los defectos en las bridas de ballesta pueden deberse al desgaste, como la oxidación. A menudo, los defectos no se detectan hasta que se han producido daños más graves, por ejemplo en la ballesta, y hay que sustituirla. La brida de ballesta se sustituye al mismo tiempo.
En Motointegrator, puede pedir fácilmente en línea las bridas de ballesta para todas las marcas y modelos de automóviles importantes. Busque en nuestra tienda en línea los productos adecuados para su vehículo y reciba su pedido lo antes posible.
Existen varios tipos de bridas de ballesta, que se distinguen por su forma y tamaño. La clasificación más común incluye los tipos de la A a la S, siendo un total de 16 tipos diferentes particularmente relevantes.
Las bridas de ballesta difieren en longitud, anchura y diámetro de rosca. También hay diferencias en la forma, que se determina por la designación del tipo. Por ejemplo, hay variantes con forma similar a un herradura y otras con forma rectangular. Para utilizar el tipo correcto de brida de ballesta para su vehículo, puede utilizar hojas de medición.
Se utilizan diferentes tipos de bridas de ballesta en diferentes lugares del vehículo. Hay bridas de ballesta que fijan las ballestas al eje. Estas bridas de ballesta sirven para la amortiguación.
Los sistemas de suspensión de ballesta conectan los ejes con el chasis. Para ello, se conectan varias ballestas entre sí. Las ballestas se montan en los automóviles en combinación con ejes de acero y proporcionan no solo suspensión, sino también guiado del eje.
También hay bridas de ballesta en el área del embrague. Están situadas aproximadamente enfrente del cilindro receptor y mantienen la palanca de desembrague en la posición correcta. Cuando se acciona el embrague, el cilindro receptor presiona la palanca de desembrague. La palanca, a su vez, se asienta sobre un eje esférico. Las bridas de ballesta se utilizan para mantener la palanca de desembrague en el eje.
También se utilizan bridas de ballesta en remolques. Aquí encontramos, por ejemplo, bloques de bisagras con pernos o bridas de ballesta para bisagras de paneles de carga.
Cuando se instalan nuevas ballestas, a menudo también se necesitan nuevas bridas de ballesta. La razón es que las bridas son piezas de desgaste y suelen oxidarse con el tiempo. Al comprar ballestas nuevas, asegúrese de pedir al mismo tiempo las fijaciones necesarias. Alternativamente, puede pedir el conjunto de ballesta con la brida de ballesta y las fijaciones, reduciendo así los costes. También puede considerar la compra de un kit de montaje de ballesta.
Los defectos que se deben principalmente a un problema con las bridas de ballesta son bastante raros. Por lo general, se presentan dificultades en el área de los muelles. Esto se nota en el comportamiento de conducción del vehículo, que puede estar notablemente afectado dependiendo del tipo y alcance del daño. Debería considerar una brida de ballesta defectuosa si experimenta los siguientes síntomas:
Los síntomas exactos también dependen del tipo de muelles utilizados. Además de las ballestas (que suelen montarse en los modelos más antiguos), también hay muelles neumáticos, muelles de barra de torsión y muelles helicoidales. Los muelles helicoidales son los componentes más utilizados en los coches modernos.
Al elegir las bridas de ballesta, es importante encontrar el producto adecuado que se ajuste a su vehículo. En Motointegrator, puede encontrarlo en un instante. Simplemente ingrese la marca, modelo y tipo de su vehículo y se le mostrarán los productos adecuados. Le entregamos su brida de ballesta en un plazo de 2 a 4 días hábiles. Puede confiar en la calidad de nuestros fabricantes de renombre: ofrecemos bridas de ballesta de febi bilstein, LEMFÖRDER, MAGNETI MARELLI, MOOG, REINHOCH y YAMATO, entre otros.
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