Piezas de fijación para Mercedes-Benz para CAMIONES

¿Qué tipos de elementos de fijación existen?

Un vehículo consta de numerosos componentes. Entre ellos se encuentran los elementos de fijación, que conectan determinados elementos a la carrocería, el tren motriz u otras áreas.

Un ejemplo de piezas de fijación son los soportes de amortiguador. Estos se encuentran entre el amortiguador y la carrocería. Sin estos elementos, su vehículo funcionaría con un nivel de ruido mucho más alto.

Los soportes de amortiguador hacen que la dirección sea más precisa y suave y reducen las vibraciones en superficies irregulares. Esto no solo optimiza la comodidad de conducción, sino también el consumo de combustible. Los soportes de amortiguador están disponibles para los ejes delantero y trasero. Los componentes son diferentes, ya que el eje delantero tiene diferentes requisitos de función que el eje trasero.

Los elementos de fijación también desempeñan un papel importante en muchos otros lugares del vehículo. Hay una fijación del sistema de escape, así como del fuelle de la transmisión. También se fijan los árboles de transmisión y el escape con elementos de fijación.

Las piezas de fijación pueden ser de tipos muy diferentes. Hay abrazaderas y alicates de sujeción. Muelles, tornillos, anillos y varios cierres también forman parte de los elementos de fijación. Además hay tuercas, clips, remaches y tapones.

Las piezas de fijación pueden subdividirse aún más. Hay tuercas de chapa, tuercas de caja y tuercas expansibles. Entre los tornillos hay tornillos con rosca métrica, tornillos de chapa y tornillos de apriete. Hay remaches roscados de plástico con capuchón, así como cierres giratorios de plástico.

Si examina las listas de elementos de fijación, encontrará, por ejemplo, tapones ciegos para cavidades, tapones para cubiertas de carrocería, clips y abrazaderas de retención, espaciadores, tornillos acampanados y más.

Elementos de fijación defectuosos: ¿cuáles son los signos?

Si las piezas de fijación están defectuosas, en el peor de los casos, la pieza fijada en su conjunto ya no podrá realizar su función. En muchos casos, una pieza de fijación defectuosa se hace evidente a través de síntomas menos graves. Esto puede ser un traqueteo o un golpeteo, por ejemplo. A continuación, se presentan algunos posibles signos de defectos en las piezas de fijación:

• Surgen problemas en la barra de acoplamiento. Esta está fijada con tuercas de fijación. Si se aflojan (por ejemplo, debido a la corrosión), esto puede ser la causa del problema.
• La batería ya no funciona correctamente, lo que se nota, por ejemplo, por problemas al arrancar. Esto puede deberse a piezas de fijación en el alternador, por ejemplo en la zona del portaescobillas.
• Nota problemas al acoplar y desacoplar o al cambiar de marcha. Es posible que las piezas de fijación en el área del cilindro emisor estén defectuosas. También puede reconocer esto por la fuga de líquido hidráulico.
• El comportamiento de frenado de su vehículo cambia. En particular, puede notar una reacción diferente del pedal de freno, un recorrido más largo del pedal y una mayor distancia de frenado en carretera. La causa puede estar en las piezas de fijación en el cilindro maestro de freno.
• Nota problemas con los amortiguadores, por ejemplo, debido al mayor desgaste de los neumáticos o un comportamiento de conducción diferente. También hay muchas piezas de fijación alrededor de los amortiguadores que pueden ser la causa.

Todos los síntomas anteriores son posibles signos de piezas de fijación defectuosas. En todos los casos, sin embargo, otras causas también pueden ser el motivo de los problemas que se producen.

Reemplazar o reparar piezas de fijación

Un problema con piezas de fijación defectuosas es que a menudo no se puede determinar la magnitud del daño. A veces se trata de un problema puramente cosmético o acústico que no causa daños consecuentes. Sin embargo, algunas piezas de fijación son elementales para la función de otros componentes y ya no pueden garantizar esta función si están defectuosas. En el peor de los casos, puede esperar daños graves en el motor, la caja de cambios, etc.

Si cuenta con el conocimiento y el equipo necesario, puede investigar por su cuenta la causa de los problemas que surjan y posiblemente reemplazar las piezas de fijación defectuosas. Esto depende en gran medida de qué pieza está afectada y de la complejidad del reemplazo o reparación. En caso de duda, es recomendable llevar el vehículo a un taller especializado para que revisen las piezas de construcción y fijación.

Piezas de fijación: ¿qué costes se aplican?

Tampoco se pueden cuantificar de manera uniforme los costes de los nuevos elementos de fijación. Depende en gran medida del tipo de pieza que necesite. Puede obtener una ballesta a partir de unos 20 €. Tapones de protección para la carrocería cuestan alrededor de 2-3 euros.

A menudo un kit de montaje es la elección correcta. Por ejemplo, los kits de montaje para amortiguadores pueden ayudar si varias piezas de desgaste en esta área se ven afectadas al mismo tiempo. También hay disponibles kits de montaje para puertas, guardabarros, parachoques y el protector de bajos.

En el taller, además de los costes de material, también debe considerar los costes de mano de obra. También en este caso, los costes totales previsibles dependen en gran medida de la pieza de fijación afectada en cada caso.

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