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Mangueras de intercooler para GMC para CAMIONES

(81 resultados encontrados)

Se muestran todos los resultados de la categoría Mangueras de intercooler.
No hemos podido encontrar ningún resultado para el vehículo GMC
Piezas de repuesto Valeo
Criterios de clasificación
Junta, carcasa del colector de admisión HANS PRIES 208 313
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   208 313
3,09 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Junta de tubo de enfriador de aire THERMOTEC DCR279TT
Fabricante:   THERMOTEC
Número del fabricante:   DCR279TT
Material:  FKM (caucho de fluorcarbono)
9,33 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Junta de tubo de enfriador de aire THERMOTEC DCR280TT
Fabricante:   THERMOTEC
Número del fabricante:   DCR280TT
Material:  FKM (caucho de fluorcarbono)
10,26 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Junta de tubo de enfriador de aire THERMOTEC DCR273TT
Fabricante:   THERMOTEC
Número del fabricante:   DCR273TT
Material:  FKM (caucho de fluorcarbono)
5,81 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Junta de tubo de enfriador de aire THERMOTEC DCR275TT
Fabricante:   THERMOTEC
Número del fabricante:   DCR275TT
Material:  FKM (caucho de fluorcarbono)
4,46 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Junta, intercooler THERMOTEC DCC086TT
Fabricante:   THERMOTEC
Número del fabricante:   DCC086TT
3,41 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Junta, intercooler THERMOTEC DCC087TT
Fabricante:   THERMOTEC
Número del fabricante:   DCC087TT
0,20 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo de sellado, manguera de aire de carga THERMOTEC DCR281TT
Fabricante:   THERMOTEC
Número del fabricante:   DCR281TT
Material:  FKM (caucho de fluorcarbono)
3,78 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Junta de tubo de enfriador de aire THERMOTEC DCX152TT
Fabricante:   THERMOTEC
Número del fabricante:   DCX152TT
2,65 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Junta de tubo de enfriador de aire THERMOTEC DCR270TT
Fabricante:   THERMOTEC
Número del fabricante:   DCR270TT
4,79 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Junta de tubo de enfriador de aire THERMOTEC DCF161TT
Fabricante:   THERMOTEC
Número del fabricante:   DCF161TT
2,34 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Junta de tubo de enfriador de aire THERMOTEC DCR286TT
Fabricante:   THERMOTEC
Número del fabricante:   DCR286TT
4,26 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Junta de sistema de refrigeración THERMOTEC DCC085TT
Fabricante:   THERMOTEC
Número del fabricante:   DCC085TT
Material:  NBR-PVC
2,92 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Junta de tubo de enfriador de aire THERMOTEC DCR271TT
Fabricante:   THERMOTEC
Número del fabricante:   DCR271TT
Material:  FKM (caucho de fluorcarbono)
3,85 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Junta de tubo de enfriador de aire THERMOTEC DCR282TT
Fabricante:   THERMOTEC
Número del fabricante:   DCR282TT
Material:  FKM (caucho de fluorcarbono)
7,75 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables

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¿Qué es un intercooler y qué tareas realiza en el vehículo?

El intercooler forma parte del motor en los vehículos con turbocompresor o sobrealimentación. La tarea del refrigerador de aire caliente: enfriar el aire de admisión y el aire comprimido. El aire se enfría de unos 150 °C a 90 °C. Esto mejora el rendimiento del vehículo al mejorar la composición de la mezcla de gas y aire. El consumo de combustible disminuye y el par motor aumenta. Además, la tendencia del motor a golpear disminuye.

Esto, a su vez, reduce la carga de los pistones, que tienen así una vida útil más larga. Por último, pero no menos importante, las emisiones de óxido de nitrógeno se reducen gracias al uso de un intercooler. El trasfondo: el aire frío contiene más oxígeno que el aire caliente para el mismo volumen. Esto significa que hay más oxígeno en la cámara de combustión, lo que es beneficioso para el rendimiento del motor.

El intercooler consiste en una caja que se llena de aire y un elemento de refrigeración. Varias líneas de intercooler se extienden desde él.

¿Dónde se encuentra el intercooler junto con los conductos de alimentación? Hay tres variantes comunes en los vehículos de producción. En primer lugar, el radiador puede instalarse en el centro de la parte delantera. También puede instalarse en el lateral o encima del motor.

El enfriamiento puede tener lugar de dos maneras diferentes: Intercooling de agua e intercooling de aire. En el intercooler por agua, se utiliza un intercambiador de calor que extrae la potencia de refrigeración del agua de refrigeración del vehículo. En este caso, el agua absorbe el calor y lo transporta a través de un circuito de manera que pueda ser enfriado por la corriente de aire.

La refrigeración aire-aire también utiliza un intercambiador de calor. Sin embargo, el intercambiador de calor no está conectado al circuito de agua de refrigeración del vehículo, sino que es enfriado directamente por la corriente de aire. Por lo tanto, no se utiliza el agua. La eficiencia de los intercoolers de aire es mayor porque el agua de refrigeración está más caliente que el aire.

Defectos en los conductos del intercooler: Estos síntomas son típicos

El refrigerador del aire de admisión y los conductos del refrigerador del aire de admisión asociados son componentes robustos que no suelen verse afectados por el desgaste. No obstante, los defectos pueden producirse en determinadas circunstancias. Especialmente en el caso de los refrigeradores de aire sin uso de agua, las partículas de suciedad en la superficie pueden provocar un descenso del caudal de aire y, por tanto, una menor potencia de refrigeración.

Los conductos del refrigerador de aire de sobrealimentación suelen ser la causa de los defectos de los refrigeradores de agua. Los conductos pueden ser frágiles o estar obstruidos. Entonces se impide que el refrigerante circule o incluso que sea transportado fuera de la línea.

¿Qué síntomas indican un defecto en el intercooler? En estos casos, los automovilistas deben estar atentos:

  • El motor muestra una importante pérdida de potencia.
  • Se producen nuevos ruidos en el motor.
  • Fugas de aceite en la zona del intercooler.

Ajuste del intercooler después de la puesta a punto

Los daños en los conductos del refrigerador de aire de sobrealimentación o en el propio refrigerador no siempre pueden detectarse con seguridad. Los problemas en este ámbito también pueden deberse al sistema de escape o al turbocompresor.

Los problemas suelen aparecer después de las medidas de puesta a punto destinadas a aumentar el rendimiento del motor. Con estas medidas, el intercooler también debería ajustarse. De lo contrario, el componente puede sobrecargarse y dejar de cumplir su función plenamente.

Reparación de los conductos del refrigerador de aire de carga: Así es como funciona

El mayor problema en la reparación de los conductos del refrigerador de aire de carga y del propio refrigerador de aire de carga es identificar el problema exacto. El solapamiento sintomático con los problemas, especialmente con el turbocompresor, es grande.

Los errores durante el montaje o los daños debidos a efectos mecánicos externos son tan posibles como los cuerpos extraños en el sistema del turbocompresor o los conductos del intercooler obstruidos con partículas de suciedad o grumos de aceite.

En caso de un defecto en el turbocompresor, se pueden producir allí pequeñas virutas de metal que pueden entrar en el intercooler.

Por ello, suele ser necesaria una visita al taller especializado. Se necesita algo de experiencia para identificar el problema exacto. En el taller, según el modelo, se retira primero el parachoques para acceder después a las conexiones de mangueras y enchufes del refrigerador del aire de admisión.

Dependiendo del modelo de vehículo, los tiempos de trabajo de 1 a 4 horas son realistas. También se producen costes de material. El rango aquí es de aproximadamente 50-500 EUR. La gama de costes totales de reparación es correspondientemente amplia.

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