Descuento en sistema de frenos

Mangueras de goma en el sistema de refrigeración para VW para CAMIONES

(162 resultados encontrados)

Criterios de clasificación
Manguera de radiador HANS PRIES 109 009
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   109 009
Material:  Caucho con refuerzo textil
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Manguera de radiador IMPERGOM 220731
Fabricante:   IMPERGOM
Número del fabricante:   220731
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Manguera de radiador IMPERGOM 220730
Fabricante:   IMPERGOM
Número del fabricante:   220730
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Manguera de radiador HANS PRIES 115 619
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   115 619
Material:  Caucho con refuerzo textil
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Manguera de radiador SASIC 3406041
Fabricante:   SASIC
Número del fabricante:   3406041
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Manguera de radiador HANS PRIES 114 133
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   114 133
Material:  EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Caucho)
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Manguera de radiador SASIC 3406035
Fabricante:   SASIC
Número del fabricante:   3406035
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Manguera de radiador SASIC 3406261
Fabricante:   SASIC
Número del fabricante:   3406261
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Manguera de radiador FEBI BILSTEIN 36280
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   36280
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Manguera de radiador IMPERGOM 229021
Fabricante:   IMPERGOM
Número del fabricante:   229021
Material:  Caucho
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Manguera de radiador IMPERGOM 221124
Fabricante:   IMPERGOM
Número del fabricante:   221124
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Manguera de radiador GATES 05-4612
Fabricante:   GATES
Número del fabricante:   05-4612
Material:  EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Caucho)
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Manguera de radiador IMPERGOM 223999
Fabricante:   IMPERGOM
Número del fabricante:   223999
Material:  Caucho
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Manguera de radiador GATES 05-3917
Fabricante:   GATES
Número del fabricante:   05-3917
Material:  EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Caucho)
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Manguera de radiador GATES 05-4611
Fabricante:   GATES
Número del fabricante:   05-4611
Material:  EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Caucho)
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La refrigeración permanente del motor es importante

La refrigeración del motor debe ser permanente durante su funcionamiento. Por lo tanto, el calor que se genera constantemente en el motor debe disiparse continuamente. Incluso las interrupciones breves de la refrigeración, por ejemplo si una manguera de goma del sistema de refrigeración tiene una fuga, pueden arruinar completamente un motor. Debido a la fuerza de la bomba de refrigerante, el sistema de refrigeración trabaja bajo una presión considerable. Por lo tanto, los puntos porosos en una manguera de goma del sistema de refrigeración pueden provocar fácilmente fugas importantes. Además, debido a la presión, incluso las pequeñas fugas en una manguera de goma del sistema de refrigeración son suficientes para provocar la salida de cantidades considerables de refrigerante en poco tiempo. En estos casos, el sistema pierde rápidamente su líquido, por lo que el motor se queda sin refrigeración en muy poco tiempo si hay fugas en el sistema de refrigeración. Como resultado, el motor se sobrecalienta rápidamente y puede conducir a la pérdida del motor en muy poco tiempo

Compruebe regularmente el estado de todas las mangueras de goma del sistema de refrigeración

Todas las mangueras de goma del sistema de refrigeración se ven sometidas a esfuerzos principalmente por el calor, pero también por las vibraciones que se producen durante el funcionamiento de un vehículo de motor. Debido a la composición de su material y a la elevada tensión permanente, las mangueras de goma del sistema de refrigeración se vuelven frágiles y se agrietan con el tiempo. Pero incluso las mangueras de goma impecables del sistema de refrigeración no protegen contra las fugas si las mangueras de goma no están bien sujetas en las transiciones o en las boquillas correspondientes de la bomba, el motor y el radiador. Por lo tanto, al instalar las mangueras de goma, debe asegurarse de fijar adecuadamente cada manguera de goma en el sistema de refrigeración con abrazaderas adecuadas