Descuento en sistema de encendido

Mangueras de goma en el sistema de refrigeración para Fiat para CAMIONES

(126 resultados encontrados)

Piezas de repuesto febi
Criterios de clasificación
Contitech
Manguera de radiador IMPERGOM 20449
Fabricante:   IMPERGOM
Número del fabricante:   20449
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Manguera de radiador SASIC 3400179
Fabricante:   SASIC
Número del fabricante:   3400179
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Manguera de radiador IMPERGOM 19523
Fabricante:   IMPERGOM
Número del fabricante:   19523
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Manguera, intercambiador de calor de calefacción IMPERGOM 17220
Fabricante:   IMPERGOM
Número del fabricante:   17220
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Manguera de radiador GATES 05-2954
Fabricante:   GATES
Número del fabricante:   05-2954
Material:  EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Caucho)
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Manguera de radiador IMPERGOM 17767
Fabricante:   IMPERGOM
Número del fabricante:   17767
Material:  Caucho
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Manguera de goma, sistema de refrigeración SASIC SAS3406108
Fabricante:   SASIC
Número del fabricante:   3406108
Material:  EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Caucho)
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Manguera de radiador SASIC 3406161
Fabricante:   SASIC
Número del fabricante:   3406161
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Manguera de radiador SASIC 3400233
Fabricante:   SASIC
Número del fabricante:   3400233
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Manguera de radiador GATES 3913
Fabricante:   GATES
Número del fabricante:   3913
Material:  EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Caucho)
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Manguera de radiador IMPERGOM 19334
Fabricante:   IMPERGOM
Número del fabricante:   19334
Material:  Caucho
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Manguera de radiador IMPERGOM 18354
Fabricante:   IMPERGOM
Número del fabricante:   18354
Material:  Caucho
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Manguera de radiador SASIC 3406454
Fabricante:   SASIC
Número del fabricante:   3406454
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Manguera de calefacción GATES 02-2033
Fabricante:   GATES
Número del fabricante:   02-2033
Material:  EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Caucho)
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Manguera de radiador GATES 05-2900
Fabricante:   GATES
Número del fabricante:   05-2900
Material:  EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Caucho)
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La refrigeración permanente del motor es importante

La refrigeración del motor debe ser permanente durante su funcionamiento. Por lo tanto, el calor que se genera constantemente en el motor debe disiparse continuamente. Incluso las interrupciones breves de la refrigeración, por ejemplo si una manguera de goma del sistema de refrigeración tiene una fuga, pueden arruinar completamente un motor. Debido a la fuerza de la bomba de refrigerante, el sistema de refrigeración trabaja bajo una presión considerable. Por lo tanto, los puntos porosos en una manguera de goma del sistema de refrigeración pueden provocar fácilmente fugas importantes. Además, debido a la presión, incluso las pequeñas fugas en una manguera de goma del sistema de refrigeración son suficientes para provocar la salida de cantidades considerables de refrigerante en poco tiempo. En estos casos, el sistema pierde rápidamente su líquido, por lo que el motor se queda sin refrigeración en muy poco tiempo si hay fugas en el sistema de refrigeración. Como resultado, el motor se sobrecalienta rápidamente y puede conducir a la pérdida del motor en muy poco tiempo

Compruebe regularmente el estado de todas las mangueras de goma del sistema de refrigeración

Todas las mangueras de goma del sistema de refrigeración se ven sometidas a esfuerzos principalmente por el calor, pero también por las vibraciones que se producen durante el funcionamiento de un vehículo de motor. Debido a la composición de su material y a la elevada tensión permanente, las mangueras de goma del sistema de refrigeración se vuelven frágiles y se agrietan con el tiempo. Pero incluso las mangueras de goma impecables del sistema de refrigeración no protegen contra las fugas si las mangueras de goma no están bien sujetas en las transiciones o en las boquillas correspondientes de la bomba, el motor y el radiador. Por lo tanto, al instalar las mangueras de goma, debe asegurarse de fijar adecuadamente cada manguera de goma en el sistema de refrigeración con abrazaderas adecuadas