En el motor de combustión del coche se utiliza una bomba de aceite para transportar el aceite, que actúa como lubricante. Para ello, aspira el aceite del cárter. En el circuito de aceite, a la bomba de aceite le sigue el filtro de aceite. Gracias a esto, antes de que el aceite sea transportado a los puntos de lubricación individuales, se filtran los residuos de combustión y las partículas metálicas resultantes del desgaste. Entre ellos se encuentran cojinetes lisos y el cigüeñal. El aceite de motor vuelve entonces al cárter de aceite.
| Fabricante: | KOREA |
| Número del fabricante: | N80004OEM |
| Material: | Acero |
| Fabricante: | BLIC |
| Número del fabricante: | 0216-02-0180470P |
| Material: | Aluminio |
| Fabricante: | BLIC |
| Número del fabricante: | 0216-00-6034473P |
| Material: | Metal |
| Fabricante: | BLIC |
| Número del fabricante: | 0216-00-6703470P |
| Material: | Acero |
| Fabricante: | BLIC |
| Número del fabricante: | 0216-02-0062470P |
| Material: | Aluminio |
Si la bomba de aceite está defectuosa y no se da cuenta a tiempo, puede provocar daños en el motor. Suele ser un asunto costoso, ya que normalmente hay que sustituir el motor. Para evitarlo, siempre hay que prestar atención al funcionamiento de la bomba de aceite. Si la presión del aceite cae o se vuelve demasiado alta, es necesario actuar. Cambiar la bomba de aceite suele ser más fácil y barato que sustituir el motor entero.
Si la bomba de aceite tiene que ser sustituida, debe comprobar con antelación qué bomba es la adecuada para su modelo de coche. Merece la pena echar un vistazo a varias tiendas online y comparar precios. En la mayoría de los casos, comprar en línea es mucho más barato que hacerlo en un taller autorizado.
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