- Pusty
Kits de embrague para CAMIONES
(2645 resultados encontrados)
El embrague es un componente fundamental en la transmisión de potencia del motor del vehículo a la caja de cambios. Si está defectuoso, su coche ya no podrá recorrer ni un solo metro. El embrague separa el componente impulsado del motor de la transmisión al cambiar las marchas. Además, actúa como un punto de ruptura diseñado para proteger de manera óptima el motor y la transmisión en cada kilómetro recorrido. Por último, el embrague regula el arranque del vehículo. De esta forma, puede regular la velocidad desde el punto muerto según sea necesario mediante el pedal del embrague. Si hay un defecto, puede pedir kits de embrague adecuados de manera fácil y rápida en Motointegrator.
Seleccione un coche para mostrar las piezas correspondientes de la categoría Kits de embrague
Todos los fabricantes
- Abarth
- Acura
- Aixam
- Alfa Romeo
- Andoria
- ARO
- Aston Martin
- Audi
- Austin
- Avia
- Bedford
- Bentley
- BMW
- Buick
- Cadillac
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroen
- Cupra
- Dacia
- Daewoo
- DAF
- Daihatsu
- Dodge
- Elaris
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Ford USA
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- LDV
- Lexus
- Lincoln
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mercedes-Benz
- MG
- Mini
Kits de embrague: estructura
El embrague está compuesto por un plato de presión, un disco de embrague y un volante de inercia. Este último está directamente conectado al cigüeñal. Tiene una superficie en la cual se acopla el disco de embrague. Este disco está equipado con revestimientos de fricción y actúa como el enlace con el mecanismo del embrague. La presión resultante se transmite directamente al plato de presión. Al pisar el pedal del embrague, se ejerce presión sobre el resorte incorporado en el mecanismo del embrague. Al desembragar, el disco de embrague se separa del volante de inercia. Una vez que se suelta el pedal, la energía del resorte vuelve a unir el volante de inercia y el disco de embrague.
Kits de embrague de calidad: resistentes y duraderos
Con el tiempo, un kit de embrague puede desgastarse. Dependiendo de la intensidad de carga y la duración del uso, generalmente son los revestimientos de los discos de embrague los primeros en fallar. Si desea reemplazar el kit de embrague con volante bimasa, tiene sentido reemplazar los anillos de sellado del eje y la placa de presión al mismo tiempo, dado el esfuerzo que implica.
Tanto si necesita un kit de embrague para su BMW E87, un kit de embrague para el Opel Astra J o un kit de embrague para su Opel Corsa D, en Motointegrator encontrará lo que necesita. En general, la vida útil de los kits de embrague oscila entre 100.000 y 300.000 kilómetros. Sin embargo, estos valores pueden variar según el comportamiento de conducción y la intensidad de carga durante el tiempo de uso. Si no está seguro de la vida útil del kit de embrague de su vehículo, no dude en contactarnos. Nuestro amable servicio de atención al cliente está siempre disponible para ayudarle.
Cómo alargar la vida útil de su embrague
- Asegúrese de presionar el pedal del embrague hasta el fondo en cada cambio de marcha. Si no lo hace, el disco del embrague no se separará lo suficiente. Esto significa que el proceso de embrague se realiza bajo una carga adicional. Cuanto más antiguo sea el kit de embrague, mayor será el riesgo de avería.
- Procure no poner el pie en contacto con el pedal del embrague, ni en punto muerto ni durante la conducción. Esto evitará que permanezca accidentalmente en una posición presionada de forma continua. Un ligero toque en el pedal a veces no es perceptible de inmediato con el zapato. Esto puede resultar en que el embrague funcione casi continuamente con un cierto punto de rozamiento. A su vez, esto puede llevar a que sea necesario reemplazar los kits de embrague antes de lo previsto.
- Evite accionar el embrague cuando no sea necesario. Esto ayudará a preservar los revestimientos del embrague y retrasar el reemplazo del kit de embrague.
¿Es necesario cambiar el kit de embrague?
¿Por qué ir al taller cuando puede examinar el kit de embrague usted mismo y determinar si es necesario reemplazarlo? Sin duda, requiere una cantidad considerable de tiempo, pero con habilidades manuales y conocimientos técnicos sólidos, puede lograrse fácilmente.
En primer lugar, observe cómo reacciona el pedal del embrague. Si durante su prueba nota un gran juego en el pedal, podría ser debido a la presencia de aire en el sistema de embrague. También el aire en el llamado cilindro de embrague puede ser una causa del problema. Sin embargo, puede solucionarlo con unos simples pasos al purgar el cilindro del embrague. Luego verifique la fuerza del embrague y verifique si sigue saliendo aire. En vehículos más antiguos, el juego del pedal se puede corregir ajustando el embrague. Esto no es posible en los coches más nuevos, ya que se ajustan solos. Por lo tanto, no es necesario un ajuste posterior.
Una impresionante variedad de marcas
Si el pedal del embrague vibra cuando lo presiona, podría ser una señal de un cojinete de liberación del embrague defectuoso. Se deben tomar medidas o su embrague puede sufrir graves daños consecuentes. También se debe tener precaución en el caso de una resistencia notable al accionar el pedal del embrague o una reacción retardada al acelerar o arrancar. Compruebe a tiempo el estado de su kit de embrague y pida las piezas de repuesto y los accesorios adecuados con unos pocos clics en nuestra tienda online certificada por Trusted Shops. Ofrecemos kits de embrague de fabricantes premium, como Valeo, Sachs, Nexus, LUK, Febi Bilstein, Exedy o Aisin.
Nuestro amable equipo de asesores experimentados estará encantado de proporcionarle asesoramiento e información sobre los kits de embrague. Aproveche nuestro excelente servicio al cliente, precios bajos y entrega rápida.