| Fabricante: | MEYLE |
| Número del fabricante: | 100 407 0046 |
| Eje de vehículo: | Delantero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | MEYLE |
| Número del fabricante: | 100 407 0038 |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | MEYLE |
| Número del fabricante: | 100 407 0092 |
| Eje de vehículo: | Trasero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | SNR |
| Número del fabricante: | R154.66 |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | FAG |
| Número del fabricante: | 713 6183 00 |
| Eje de vehículo: | Delantero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | FEBI |
| Número del fabricante: | 23625 |
| Eje de vehículo: | Delantero |
| Fabricante: | FAG |
| Número del fabricante: | 713 6106 40 |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | MEYLE |
| Número del fabricante: | 100 498 0219 |
| Eje de vehículo: | Delantero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | MEYLE |
| Número del fabricante: | 014 033 0161 |
| Eje de vehículo: | Delantero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | SNR |
| Número del fabricante: | R157.52 |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | MEYLE |
| Número del fabricante: | 100 598 0235 |
| Eje de vehículo: | Trasero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | MEYLE |
| Número del fabricante: | 100 598 0119 |
| Eje de vehículo: | Trasero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | FAG |
| Número del fabricante: | 713 6106 60 |
| Eje de vehículo: | Trasero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | FEBI |
| Número del fabricante: | 19920 |
| Eje de vehículo: | Delantero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
| Fabricante: | FEBI |
| Número del fabricante: | 05913 |
| Eje de vehículo: | Delantero |
| Lado de montaje: | Izquierda/A la derecha |
Como su nombre indica, el rodamiento de la rueda sirve para apoyarla. Se encuentra en el centro de la rueda y separa así los componentes giratorios, también llamados cubos de rueda, de los componentes estacionarios de la suspensión de la rueda. El rodamiento de la rueda transmite las fuerzas y los momentos de la carretera y del chasis.
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