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Ejes de transmisión para Fiat para CAMIONES

(240 resultados encontrados)

Criterios de clasificación
Eje de transmisión SKF VKJC 2511 derecha
Fabricante:   SKF
Número del fabricante:   VKJC 2511
148,76 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Eje de transmisión SKF VKJC 4507 derecha
Fabricante:   SKF
Número del fabricante:   VKJC 4507
116,68 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Eje de transmisión SKF VKJC 3933 izquierda
Fabricante:   SKF
Número del fabricante:   VKJC 3933
106,34 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Eje de transmisión SKF VKJC 6967 izquierda
Fabricante:   SKF
Número del fabricante:   VKJC 6967
138,40 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Eje de transmisión POINT GEAR PNG74696
Fabricante:   POINT GEAR
Número del fabricante:   PNG74696
168,66 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Eje de transmisión POINT GEAR PNG75322
Fabricante:   POINT GEAR
Número del fabricante:   PNG75322
100,94 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Eje de transmisión POINT GEAR PNG75162 izquierda
Fabricante:   POINT GEAR
Número del fabricante:   PNG75162
135,50 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Eje de transmisión POINT GEAR PNG75186
Fabricante:   POINT GEAR
Número del fabricante:   PNG75186
133,12 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Eje de transmisión POINT GEAR PNG75191 izquierda
Fabricante:   POINT GEAR
Número del fabricante:   PNG75191
181,01 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Eje de transmisión SKF VKJC 5906
Fabricante:   SKF
Número del fabricante:   VKJC 5906
88,53 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Eje de transmisión SKF VKJC 6331
Fabricante:   SKF
Número del fabricante:   VKJC 6331
120,42 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Eje de transmisión MAGNETI MARELLI 302004190049 izquierda
Fabricante:   MAGNETI MARELLI
Número del fabricante:   302004190049
81,70 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Eje de transmisión POINT GEAR PNG75287 izquierda
Fabricante:   POINT GEAR
Número del fabricante:   PNG75287
116,97 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Eje de transmisión POINT GEAR PNG75288 izquierda
Fabricante:   POINT GEAR
Número del fabricante:   PNG75288
114,64 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Eje de transmisión POINT GEAR PNG75289 izquierda
Fabricante:   POINT GEAR
Número del fabricante:   PNG75289
94,67 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables

¿Cuál es la función de los ejes de transmisión?

Los ejes de transmisión son componentes de los automóviles modernos. Sirven para transmitir la potencia del motor al diferencial y a las ruedas. Un eje de transmisión se puede reconocer por los fuelles ubicados en sus extremos. Tienen forma de acordeón. Los ejes de transmisión también se denominan ejes cardán.

Además de esta tarea, los ejes cardán también deben compensar las variaciones de longitud y ángulo. Se trata de variaciones provocadas por los movimientos de dirección, compresión o dilatación. Los ejes de transmisión son responsables de la perfecta sincronización entre las articulaciones. Un eje de transmisión para un coche de tracción delantera consta de varios componentes:

  • una junta fija en el lado de la rueda
  • una junta de velocidad constante en el lado de la caja de cambios
  • un eje de conexión
  • un anillo de sistema antibloqueo
  • un amortiguador de vibraciones

Los ejes de transmisión se encuentran entre los componentes de mayor carga de un automóvil. Cuando el vehículo está en movimiento, las articulaciones y los fuelles de un eje de transmisión están expuestos a fuertes fluctuaciones de temperatura y deben poder soportar temperaturas de entre -40 °C y más 120 °C.

¿Dónde se encuentra el eje de transmisión en el coche?

El eje de transmisión es la unión entre las ruedas y la caja de cambios. El eje de transmisión también se encuentra en esta zona. Por lo tanto, forma parte de la transmisión de las ruedas. Sin embargo, su estructura es diferente y depende del tipo de transmisión que sea. Hay que distinguir entre tracción delantera, trasera y total. El eje de transmisión es la parte flexible de la transmisión y permite el movimiento del vehículo.

¿Todos los vehículos tienen un eje de transmisión?

Cada vehículo con motor suele tener al menos dos ejes de transmisión. Sin los ejes de transmisión, la fuerza generada por el motor no se puede transmitir a las ruedas. Un vehículo no podría moverse sin un eje de transmisión.

Tipos de ejes de transmisión

En general, se debe distinguir entre dos tipos de ejes de transmisión:

  • Eje de transmisión móvil
  • Eje de transmisión fijo

En general, se debe hacer una distinción entre estos dos tipos de ejes de transmisión. En el caso de un eje de transmisión móvil, se instalan juntas adicionales, a diferencia de un eje de transmisión fijo. Esto debería permitir compensar las diferencias relacionadas con la construcción. Este tipo de eje de transmisión también se denomina eje cardán. Estos ejes de transmisión siempre están montados en las ruedas delanteras.

Reemplazo de ejes de transmisión defectuosos

En la mayoría de los casos, la causa de un eje de transmisión defectuoso es siempre un fuelle con fugas. Estos fuelles de goma, ubicados en las articulaciones del eje de transmisión, se encuentran entre las partes del eje de transmisión más propensas al desgaste. Los fuelles pueden volverse quebradizos debido a la intemperie y permitir así que la suciedad penetre en las juntas del cardán. El agua puede penetrar en los fuelles. A la inversa, la grasa se escapa de los fuelles y el eje de transmisión ya no está suficientemente lubricado. En particular, la arena penetra en el eje, se mezcla con la grasa y se convierte en una especie de pasta abrasiva. De este modo, las juntas cardán del eje resultan dañadas a largo plazo. Además de los fuelles de goma defectuosos, hay otros factores que pueden provocar el fallo de un eje cardán:

  • Desgaste
  • Montaje incorrecto de un eje de transmisión
  • Desmontaje incorrecto de un eje de transmisión
  • Uso de grasa barata y de mala calidad

Un eje de transmisión defectuoso puede detectarse con bastante rapidez. Si oye ruidos o incluso crujidos al tomar curvas, rebotar o acelerar, debe examinar el eje de transmisión. No lo posponga en ningún caso, hágalo inmediatamente. Haga examinar el eje de transmisión en un taller para detectar un posible defecto o realice esta comprobación usted mismo. Sin embargo, es absolutamente necesario, ya que un eje de transmisión defectuoso es peligroso.

Fabricantes de renombre de ejes de transmisión

En Motointegrator, le ofrecemos un surtido de más de cinco millones de piezas de recambio y accesorios. Por supuesto, los ejes de transmisión forman parte de este surtido. Esta pieza de recambio es fabricada, entre otros, por los siguientes fabricantes:

  • SKF
  • SPIDAN
  • PIONT GEAR
  • MEYLE
  • SNR

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