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Leer más sobre: control de motor y culatas
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La junta de culata es el principal elemento de unión entre la culata y el bloque motor. Un defecto de esta junta puede tener graves...
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La culata no solo garantiza la estanqueidad del cilindro, sino que también alberga el árbol de levas y las válvulas. Más información
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2016/10/GettyImages-840247060-scaled.jpg)
La correa de distribución es una pieza de desgaste que debe sustituirse por un componente nuevo respetando las instrucciones del fabricante.
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Como elemento central en el control del motor, la correa dentada se considera un componente muy importante. Debe cambiarse regularmente.
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2023/01/Correa-trapezoidal.png)
¿Qué sucede cuando se rompe la correa trapezoidal? ¿Por qué chirría la correa trapezoidal? ¡Más información!
Control de motor y culatas NE para VW para CAMIONES
(4 resultados encontrados)
Criterios de clasificación
Válvula de liberación NE 5750000000
Fabricante: | NE |
Número del fabricante: | 5750000000 |
Material: | bimetal |
El artículo no está disponible temporalmente
Válvula de liberación NE 148050001100
Fabricante: | NE |
Número del fabricante: | 5750100000 |
Material: | bimetal |
El artículo no está disponible temporalmente
Válvula de liberación NE 148050001901
Fabricante: | NE |
Número del fabricante: | 148050001901 |
Material: | bimetal |
El artículo no está disponible temporalmente
Válvula de admisión NE 5650070000
Fabricante: | NE |
Número del fabricante: | 5650070000 |
Material: | Acero al cromo-silicio |