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Control de motor y culatas para GMC para CAMIONES

(38 resultados encontrados)

Criterios de clasificación
Contitech
Anillo de sellado, vástago de válvula ELRING 659.440
Fabricante:   ELRING
Número del fabricante:   659.440
Material:  FPM (caucho fluroado)
1,82 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Juego de tornillos de culata ELRING 821.950
Fabricante:   ELRING
Número del fabricante:   821.950
14,09 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Juego de juntas, vástago de válvula FEL-PRO SS70945
Fabricante:   FEL-PRO
Número del fabricante:   SS70945
35,56 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa, correa acanalada en V DAYCO APV2569
Fabricante:   DAYCO
Número del fabricante:   89231
32,64 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Válvula de liberación MAHLE 2114684
Fabricante:   MAHLE
Número del fabricante:   2114684
16,87 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Válvula de liberación MAHLE 2114681
Fabricante:   MAHLE
Número del fabricante:   2114681
25,05 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Fáser del árbol de levas INA 427 1152 10
Fabricante:   INA
Número del fabricante:   427 1152 10
90,17 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Junta, culata DNJ HG3136L
Fabricante:   DNJ
Número del fabricante:   HG3136L
53,00 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo de sellado, vástago de válvula ELRING 876.110
Fabricante:   ELRING
Número del fabricante:   876.110
Material:  FPM (caucho fluroado)
2,11 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de montaje, polea tensora/guía (correa dentada) GATES GATT38043
Fabricante:   GATES
Número del fabricante:   T38043
Material:  Acero al carbono
10,97 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa, correa acanalada en V GATES T38103
Fabricante:   GATES
Número del fabricante:   T38103
22,48 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Junta, culata VICTOR REINZ 61-37220-00
Fabricante:   REINZ
Número del fabricante:   61-37220-00
52,64 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Junta, culata VICTOR REINZ 61-37225-00 izquierda
Fabricante:   REINZ
Número del fabricante:   61-37225-00
50,12 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Anillo de sellado, vástago de válvula ELRING 472.240
Fabricante:   ELRING
Número del fabricante:   472.240
Material:  FPM (caucho fluroado)
1,60 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Taqué de válvula DNJ LIF312
Fabricante:   DNJ
Número del fabricante:   LIF312
7,89 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables

¿Cómo funciona el sistema de gestión del motor de un vehículo de motor?

La unidad de control del motor tiene la tarea de registrar, calcular y procesar todas las señales que se le envían. La unidad de control de un motor de combustión puede tener un total de más de 200 conexiones. Las señales entrantes incluyen las de los sensores del cigüeñal y del árbol de levas, el sensor de presión de aire, el sensor de masa de aire y la tapa del acelerador eléctrico, la sonda lambda y las temperaturas del aire de admisión, el refrigerante del motor y la presión del aceite del motor. Las señales para el sistema de control del motor también son generadas por el comportamiento del conductor, como el interruptor del pedal del embrague, el interruptor de la señal de freno o el control de crucero. La unidad de control del motor registra todas las señales entrantes, las procesa y desencadena la reacción adecuada mediante señales de salida, como la activación del encendido o la activación de la válvula de recirculación de los gases de escape. El motor se suele controlar comparando el estado real medido con el estado objetivo calculado, lo que se denomina retroalimentación. Las desviaciones de los valores medidos se minimizan finalmente a través de un llamado actuador.

Sustitución de piezas del control del motor

Dado que los componentes de la unidad de control del motor están expuestos a grandes cargas, a menudo se ven afectados por el desgaste. Las piezas de desgaste típicas son los árboles de levas, los componentes de la transmisión por correa, las válvulas y las bombas de aceite. Para garantizar el funcionamiento de los componentes de gestión del motor, éstos deben ser revisados regularmente. Si una pieza está muy desgastada o defectuosa, la única solución suele ser su sustitución por un profesional. Sin embargo, se puede ahorrar tiempo y dinero en la adquisición de piezas de recambio. Ya sea la correa de distribución, la correa de levas, la correa dentada o la culata, si busca piezas de repuesto de alta calidad a precios favorables, Motointegrator es la dirección correcta.

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