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Conductos de ventilación para VW para CAMIONES

(80 resultados encontrados)

Criterios de clasificación
Manguera, ventilación de tapa de culata HANS PRIES 115 713
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   115 713
Material:  Plástico
15,22 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Manguera, ventilación de cárter HANS PRIES 110 339
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   110 339
Material:  Plástico
13,53 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Manguera, ventilación de cárter HANS PRIES 107 394
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   107 394
3,06 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Válvula, ventilación de cárter HANS PRIES 115 405
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   115 405
Material:  GRPF (plástico reforzado con fibra de vidrio)
27,66 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Separador de aceite, ventilación de cárter VAICO V10-2597
Fabricante:   VAICO
Número del fabricante:   V10-2597
35,01 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tubo separador de aceite IMPERGOM 223513
Fabricante:   IMPERGOM
Número del fabricante:   223513
Material:  HNBR (Acrilo Nitrilo Butadieno Hidrogenado)
6,66 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Manguera, ventilación de cárter HANS PRIES 111 359
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   111 359
Material:  Plástico
2,09 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de reparación, ventilación del cárter FEBI BILSTEIN 176317
Kit de reparación, ventilación del cárter FEBI BILSTEIN 176317
Fabricante:   FEBI BILSTEIN
Número del fabricante:   176317
39,41 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Separador de aceite, ventilación de cárter HANS PRIES 116 432
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   116 432
32,33 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Manguera, ventilación de tapa de culata HANS PRIES 115 204
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   115 204
Material:  ECO (epiclorhidrina-caucho)
7,26 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Separador de aceite HANS PRIES 119 550
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   119 550
12,27 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Manguera, ventilación de cárter HANS PRIES 107 396
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   107 396
1,90 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tubo separador de aceite IMPERGOM 221814
Fabricante:   IMPERGOM
Número del fabricante:   221814
26,95 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Manguera, ventilación de cárter HANS PRIES 100 985
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   100 985
3,28 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Válvula, ventilación de cárter FEBI BILSTEIN 49530
Fabricante:   FEBI BILSTEIN
Número del fabricante:   49530
32,20 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables

La línea de ventilación cerrada

Más y más gases generarían una presión cada vez más alta, por ejemplo en el cárter de aceite, que en algún momento buscaría de forma independiente e incontrolada una salida, por ejemplo a través de las juntas. Por lo tanto, los gases de soplado se drenan sistemáticamente del cárter. Para ello, se crea una ligera presión negativa en el cárter. Sin embargo, esta presión negativa no debe ser demasiado grande, ya que de lo contrario se corre el riesgo de aspirar aire contaminado con partículas de suciedad y aceite. Además, si el efecto de succión a través del tubo de ventilación del motor fuera demasiado fuerte, también se aspiraría demasiado aceite de las piezas giratorias del motor. Básicamente, hay dos tipos de ventilación del cárter: la línea de ventilación cerrada y la abierta

Con el conducto de ventilación, también se aspiran automáticamente los gases del cárter. Para ello, un conducto de ventilación tiene un conducto de ventilación del motor que va desde el cárter hasta el tracto de admisión del motor. Allí hay una presión negativa, que también tiene un efecto en el cárter a través de la línea de ventilación del motor. Para trabajar siempre con la presión adecuada, en la mayoría de los tipos de motor la presión del cárter se regula automáticamente mediante una válvula de control. La ventaja de este tipo de ventilación del cárter es principalmente que aumenta la eficiencia del motor al devolver automáticamente los hidrocarburos no quemados al proceso de combustión a través del tracto de admisión

Ventilación abierta del cárter

En el caso de la ventilación abierta del cárter, los gases de escape se expulsan del cárter a la atmósfera mediante un ventilador de aspiración especial a través de un conducto de ventilación del motor. Con esta tecnología, la separación de la neblina de aceite es muy deseable, ya que, de lo contrario, el medio ambiente se contaminaría en exceso con los residuos de los gases y las sustancias que salen del cárter