Estimados Clientes:
Por razones técnicas, no podemos enviar correos electrónicos en este momento.
Agradecemos su comprensión.
El equipo de Motointegrator
- Pusty
- Pedir
- DISPONIBILIDAD
- Precio
Leer más sobre: control de motor y culatas
Junta de culata defectuosa: síntomas y sustitución
Una estanqueidad perfecta gracias a la culata
Sustitución de la correa de distribución
Cambiar la correa de distribución en el momento adecuado
Correa trapezoidal: reemplazo oportuno
Junta de culata defectuosa: síntomas y sustitución
La junta de culata es el principal elemento de unión entre la culata y el bloque motor. Un defecto de esta junta puede tener graves...
Una estanqueidad perfecta gracias a la culata
La culata no solo garantiza la estanqueidad del cilindro, sino que también alberga el árbol de levas y las válvulas. Más información
Sustitución de la correa de distribución
La correa de distribución es una pieza de desgaste que debe sustituirse por un componente nuevo respetando las instrucciones del fabricante.
Cambiar la correa de distribución en el momento adecuado
Como elemento central en el control del motor, la correa dentada se considera un componente muy importante. Debe cambiarse regularmente.
Correa trapezoidal: reemplazo oportuno
¿Qué sucede cuando se rompe la correa trapezoidal? ¿Por qué chirría la correa trapezoidal? ¡Más información!
Cierres de válvulas FEBI para Mercedes-Benz para CAMIONES
(1 resultados encontrados)
Bloqueo de la válvula
El bloqueo de válvulas forma parte del tren de válvulas y también se conoce como cuña de válvulas. Un cierre de válvula consta de dos mitades y es una de las partes del tren de válvulas de los motores de combustión interna que están equipados conun en cabeza árbol de levas.
Criterios de clasificación
Palanca de accionamiento, control de motor FEBI BILSTEIN 49512
| Fabricante: | FEBI |
| Número del fabricante: | 49512 |
3,53 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos