Además del espejo retrovisor, los espejos laterales contribuyen de manera significativa a la seguridad de la conducción, ya que proporcionan a la persona que conduce información importante sobre el entorno inmediato del tráfico rodado. Para ello, el propio espejo está encerrado en la llamada carcasa del espejo exterior, que protege la electrónica y garantiza el buen funcionamiento de los espejos laterales.
Los espejos laterales y los retrovisores son componentes importantes para la seguridad en el tráfico rodado. Garantizan una visión panorámica segura del propio vehículo, de modo que los cambios de carril y los adelantamientos puedan realizarse con seguridad. Pero el espejo lateral también puede ser una valiosa ayuda a la hora de aparcar.
Estas importantes funciones también han sido tenidas en cuenta por las normas de circulación, que prescriben el funcionamiento de los espejos retrovisores y laterales o imponen multas si falta la "visión panorámica".
El espejo está equipado con un sistema electrónico que garantiza su firmeza, puede ajustarse fácilmente desde el asiento del conductor y, según el modelo, ofrece espacio para un indicador adicional o un calefactor de espejo. La carcasa exterior del espejo protege la mecánica y la electrónica detrás del espejo de las influencias ambientales. Suele ser de plástico resistente y suele estar pintado en el color del vehículo o en negro.
Dado que el retrovisor exterior se encuentra en una posición expuesta en el exterior del vehículo, no es raro que se produzcan arañazos y rasguños. Los portales estrechos, los cochecitos de niños, los transeúntes o simplemente el vandalismo son causas frecuentes de la rotura de la carcasa del espejo exterior. Por supuesto, el viento y la intemperie también hacen mella en el componente de plástico con el paso del tiempo. Por último, puede haber simplemente razones estéticas para sustituir la carcasa del espejo exterior.
Debido a su posición expuesta, se producen rápidamente daños en la carcasa del espejo exterior. Al mismo tiempo, esto es importante para mantener la funcionalidad del espejo lateral a largo plazo y para evitar multas. La sustitución o reparación de la carcasa del retrovisor exterior no suele ser demasiado complicada y puede realizarse rápidamente con el recambio adecuado.
Si el espejo exterior sólo tiene una pequeña grieta, lo mejor es simplemente pegarlo en su lugar. Sin embargo, esto sólo es una buena solución en casos excepcionales. Al fin y al cabo, la carcasa protege la mecánica y la electrónica interior. El agua de lluvia penetra rápidamente a través de una grieta, lo que favorece la corrosión y el daño permanente de los componentes electrónicos.
Para pegar el espejo lateral o la carcasa de cualquier manera, no sólo es aconsejable proceder con cuidado, sino también utilizar el material adecuado. En este caso, se trata de utilizar un adhesivo de unión de plástico y una cinta de fibra de vidrio, que refuerza aún más la unión del adhesivo.
Limpie cuidadosamente la superficie antes de aplicar el adhesivo. A continuación, aplique el adhesivo de dos componentes en el interior de la carcasa del espejo exterior y, por último, pegue la cinta de fibra de vidrio. Por último, aplica otra capa de adhesivo a la cinta de fibra de vidrio para que el espejo vuelva a estar bien protegido contra las inclemencias del tiempo o incluso el agua del túnel de lavado.
A veces la única solución es sustituir la carcasa del espejo exterior. En este caso, es importante encontrar un modelo que se ajuste a su propio tipo de vehículo. Al fin y al cabo, la carcasa de los retrovisores exteriores contribuye al diseño de un coche y, por tanto, no es en absoluto idéntica en todos los modelos.
Para sustituir la carcasa, pliegue el espejo en el sentido de la marcha. Normalmente hay un agujero de montaje debajo del espejo. Con un destornillador se puede mover un clip que desbloquea la carcasa del retrovisor exterior para poder tirar hacia arriba.
Para acceder al cableado, a menudo es necesario retirar el embellecedor de la puerta. Sin embargo, a veces basta con llegar a la conexión de enchufe del elemento de control.
El coste de una nueva carcasa de espejo exterior varía mucho. Puede encontrar piezas de repuesto baratas en Internet en los distribuidores de piezas de repuesto, como la tienda online Motointegrator. Aquí tiene la posibilidad de seleccionar el componente adecuado a través de una base de datos según el fabricante y el modelo, por ejemplo, para la carcasa del espejo exterior del BMW Serie 5, año de fabricación 2007. Sólo estos componentes originales garantizan una resistencia duradera incluso cuando el vehículo está en funcionamiento.
Si la carcasa del espejo exterior tiene un acabado de pintura especial y alberga mucha tecnología, los costes tanto de la compra como de la sustitución en un taller aumentan rápidamente. Por ejemplo, un raro trabajo de pintura con efectos especiales en un coche clásico puede costar a veces una suma de cuatro cifras. Pintar la carcasa del espejo exterior de un Golf 4 o un Golf 7, en cambio, cuesta entre 300 y 400 euros.
Si la carcasa del retrovisor exterior se dañó en un accidente, la compañía de seguros de la persona que causó el daño pagará los costes. Si tienes un seguro a todo riesgo, normalmente cubrirá el vandalismo. En cambio, el seguro parcial sólo suele cubrir los gastos si el cristal se rompe y la carcasa está bien sujeta al espejo.
En Internet, las piezas de recambio de los retrovisores exteriores suelen costar unos pocos euros. La mayoría de ellos están imprimados, es decir, preparados para la pintura final. A la hora de comprar, es importante elegir tanto el modelo correcto como el espejo lateral para el lado del conductor o del pasajero (izquierdo o derecho). En nuestra tienda online, seguro que encontrará la carcasa de espejo exterior adecuada o, si lo desea, el espejo que la acompaña. Disponemos de piezas de recambio para todas las marcas de automóviles y convencemos a nuestros clientes no sólo por la máxima calidad de nuestros productos, sino también por la rapidez de la entrega y el envío gratuito de las devoluciones, si, en contra de lo esperado, una pieza no se ajusta.
