Bombas de vacío para Mercedes-Benz para CAMIONES

Bombas de vacío en el sistema de frenos

En los vehículos se instalan bombas de vacío, especialmente en el sistema de frenos. La bomba de vacío genera la presión negativa necesaria para el servofreno. Con el servofreno, se requiere menos fuerza al pisar el pedal de freno para lograr la acción de frenado.

Los defectos en esta bomba de vacío generalmente se notan por una pérdida de potencia de frenado. Entonces, necesitará aplicar más fuerza en el pedal para lograr la misma fuerza de frenado que antes. También puede notar que el pedal de freno parece tener una resistencia particularmente fuerte mientras está parado.

Un consejo: a menudo escuchará un ruido de traqueteo en el sistema de frenos si la bomba de vacío está defectuosa. Pise el pedal del freno varias veces. Si ahora el ruido desaparece, lo más probable es que el problema se deba a la bomba de vacío. Como alternativa, puede retirar el tubo flexible de la bomba. Si sale aceite, es probable que la bomba esté defectuosa.

Las bombas instaladas en el vehículo son bombas de pistón, bombas de membrana y bombas de vacío rotativas de paletas. Las bombas suelen estar montadas directamente en la culata y son impulsadas por el árbol de levas. Un orificio especial suministra aceite a la bomba.

Cómo cambiar una bomba de vacío

En caso de defecto en la bomba de vacío, deberá acudir a un taller. Sin embargo, con los conocimientos y el equipo necesarios, también puede llevar a cabo la sustitución usted mismo. Un consejo: no siempre es necesario sustituir la bomba. A menudo, el problema también está en las juntas, los conductos o los soportes.

Para cambiar la bomba de vacío, necesitará varias llaves de boca y de estrella, así como carracas. Además de una nueva bomba de vacío, debe conseguir una junta adecuada para insertar entre la bomba y el cilindro.

Para cambiar la bomba, normalmente primero debe quitar el protector del motor. Ahora puede acceder a la bomba de vacío, que se separa del cilindro quitando las tuercas de la culata.

Bombas de vacío como herramienta

Las bombas de vacío, sin embargo, también son necesarias para comprobar o purgar ciertos componentes del vehículo. Por ejemplo, al conectar una bomba de vacío a una manguera, puede asegurarse de que no haya burbujas de aire en la manguera. Esto puede ser importante a la hora de cambiar líquidos importantes como el aceite o el líquido de frenos.

¿Para qué se utilizan las bombas de vacío?

Las bombas de vacío se utilizan en numerosas ocasiones. Con esta herramienta, puede realizar en casa muchas operaciones para las que, de otro modo, tendría que acudir a un taller. En particular, puede comprobar una serie de válvulas, reguladores y amplificadores con una bomba de vacío. Estos son algunos de los casos comunes:

• Se comprueba la válvula de recirculación de gases de escape (EGR). Para válvulas con una membrana se utiliza una bomba de vacío manual. Se observa la presión durante 5 minutos. Si la presión disminuye, esto indica un daño en la válvula.
• Se verifica el amplificador de frenado. Esto no solo se hace pisando el pedal de freno varias veces, sino también mediante mediciones con una bomba de vacío.
• También se puede comprobar el regulador de combustible y todo el sistema de combustible con una bomba de vacío.

Con una bomba de vacío, no solo comprueba los sistemas hidráulicos, sino que también los purga. Además, estas herramientas son adecuadas para probar sensores de vacío, distribuidores y válvulas de control. También se puede comprobar la cerradura central con una bomba de vacío.

Conjunto de bombas de vacío para mayor flexibilidad

Puede comprar bombas de vacío como herramientas individualmente o como juego de bombas de vacío. Este último es ventajoso si con frecuencia realiza reparaciones por su cuenta.

Un juego de bombas de vacío incluye varias herramientas y accesorios como boquillas, mangueras y válvulas. A menudo se incluyen vasos medidores de vacío, vasos medidores de sobrepresión y accesorios de conexión.

Al comprar, preste atención no solo al equipo, sino también al rango de medición. Las bombas con un rango de medición de vacío de 0-1,0 bar y un rango de medición de sobrepresión de 0-4,0 bar son muy comunes.

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