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Bielas y piezas de montaje para Mercedes-Benz para CAMIONES

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Función de la biela

La biela, también conocida simplemente como biela, es un elemento del pistón. Sirve para transmitir al cigüeñal las fuerzas de presión que surgen durante la combustión de la mezcla de combustible y aire. En el proceso, la biela interactúa con los cubos del pistón y los pernos del pistón.
Criterios de clasificación
Tornillo de biela FEBI BILSTEIN 01964
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   01964
1,34 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Biela KOLBENSCHMIDT 50009231
Fabricante:   KOLBENSCHMIDT
Número del fabricante:   50009231
56,19 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Biela KOLBENSCHMIDT 50 009 642
Fabricante:   KOLBENSCHMIDT
Número del fabricante:   50009642
48,02 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Biela KOLBENSCHMIDT 50 009 159
Fabricante:   KOLBENSCHMIDT
Número del fabricante:   50009159
25,42 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Biela DT Spare Parts 4.65197
Biela DT Spare Parts 4.65197
Fabricante:   DT SPARE PARTS
Número del fabricante:   4.65197
100,30 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tornillo de biela ELRING 434.490
Fabricante:   ELRING
Número del fabricante:   434.490
0,80 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables

Piezas de biela y fabricación

La biela está montada en la muñequilla del cigüeñal. Consta de un ojo de biela pequeño y otro grande, así como del eje. Cuando se trata del material de la biela, los fabricantes tienen que llegar a un difícil compromiso: Por un lado, la biela está expuesta a esfuerzos especialmente elevados en forma de altas temperaturas y presiones, por lo que debe ser especialmente resistente; por otro lado, se prefieren cada vez más los componentes ligeros. Por lo tanto, lo ideal es que la biela sea lo más ligera posible y, al mismo tiempo, fuerte y robusta, como es el caso de los productos actuales de los fabricantes. Para ello, se suelen utilizar como materiales aceros microaleados, metales sinterizados y aluminio. El CFRP y el titanio se utilizan para los motores de alto rendimiento. La mayoría de las bielas son forjadas o sinterizadas. Mientras que la producción de bielas forjadas tiene una mejor relación resistencia-peso que las bielas sinterizadas con un coste comparativamente bajo. En los motores grandes, las bielas son forjadas o fundidas

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