Acoplamiento de remolque para Mercedes-Benz para CAMIONES

Se pueden observar diferencias significativas en el diseño. Hay tres diferentes diseños técnicos de enganches de remolque, dos de los cuales son esenciales:

- ganchos de remolque (rígidos) fijos

- ganchos de remolque extraíbles (se extraigan horizontalmente o verticalmente)

- ganchos de remolque giratorios

El gancho de remolque rígido recuerda a un diseño clásico. La cabeza esférica con gancho está firmemente unida al soporte y, por lo tanto, no puede retirarse. Por ello, este gancho de remolque está siempre visible en la parte trasera del vehículo. Esto puede reducir significativamente la estética de la silueta del vehículo. Otra desventaja se observa en los vehículos utilizados principalmente en entornos urbanos, es decir, en las ciudades. Para los peatones, el riesgo de lesiones es mayor aquí; las colisiones por detrás pueden causar más daños.

Por supuesto, los ganchos de remolque rígidos también tienen ventajas. En el uso frecuente y especialmente intenso de los remolques en condiciones difíciles, esta versión se caracteriza por su especial robustez y durabilidad. Además, no hay piezas de conexión mecánicas que puedan sufrir una corrosión excesiva y, por tanto, provocar el atasco de las piezas de conexión. Los vehículos todoterreno, los SUV y las furgonetas son vehículos típicos para este tipo de enganches.

Las desventajas del enganche rígido, son las ventajas del enganche desmontable. En las zonas urbanas y en general, reducen el riesgo de lesiones para los peatones. No estorban y solo deben montarse cuando sea necesario. Mientras que con un enganche de remolque desmontable horizontalmente, el punto de fijación con el mango permanece al menos parcialmente visible debajo del vehículo, el enganche de remolque desmontable verticalmente sin cabeza esférica es en gran parte invisible.

El punto de fijación suele estar situado detrás del parachoques trasero. Por lo tanto, esta versión es adecuada para sedanes de lujo y autos deportivos, donde la apariencia no debería deteriorarse cuando la barra de remolque no está en uso. La desventaja es que las piezas que se mueven mecánicamente son más susceptibles a la corrosión.

Estos ganchos de remolque cumplen básicamente los requisitos de los ganchos de remolque desmontables, pero son un poco más caros. No están disponibles para todos los modelos de coche, y esta versión tiene un uso limitado, por lo que no profundizaremos aquí.

El gancho de remolque debe tener una marca de homologación europea y cumplir los requisitos de la ITV. Se recomienda conservar el manual de instalación y llevarlo consigo cuando se vaya al extranjero. Este manual sirve entonces como permiso de funcionamiento. Debe colocarse una placa de homologación en la barra de remolque. Por lo general, se encuentra al lado de la barra de remolque. El gancho de remolque se inspecciona en cada ITV para comprobar su esbeltez y fijación.

Dado que casi todos los modelos de vehículos vienen equipados de fábrica con un acoplamiento de remolque, existen documentos adecuados para cada modelo. La mayoría de los kits de montaje también pueden ser instalados por el propietario del vehículo. Sin embargo, para algunos modelos, el montaje debe ser realizado por un taller especializado. En función del tamaño del vehículo (peso del vehículo, peso total admisible), versión en apoyo y carga remolcable.

Cuanto más pesado sea el vehículo, mayores serán estas cargas. En el caso de vehículos más pequeños, las cargas de remolque comienzan en 1,2 toneladas y llegan hasta 3,5 toneladas en el caso de los SUV y furgonetas pesadas. Tenga en cuenta que la conducción de remolques puede requerir una determinada clase de permiso, que no se incluye automáticamente en la clase 3 desde hace varios años.

Aquí están las mayores diferencias. Los remolques simples están equipados con la iluminación mínima requerida por la ley. Para ello, son suficientes los juegos de cables de 7 polos y los correspondientes enchufes de 7 polos. Los remolques, como las caravanas, suelen estar equipados con una batería propia que se carga a través de la batería. Por lo tanto, en este caso se requiere un cable adicional. Para cumplir con todos los requisitos, estos kits eléctricos están equipados con un conector de 13 pines. Dependiendo de los requisitos, el adaptador se puede cambiar entre ellos.

Sin embargo, hoy en día los conjuntos electrónicos deben ser capaces de hacer mucho más. En muchos vehículos, los datos se transmiten a través de LIN o CAN-bus. Por lo tanto, el conjunto E también debe ser capaz de usar el bus CAN. Algunos vehículos también están equipados con sistemas auxiliares, como sistemas de asistencia de estacionamiento y cámaras de marcha atrás automáticas. Existen cajas Tronic que desactivan estas funciones cuando se arrastra un remolque. Los vehículos más antiguos a menudo necesitan ser equipados con un relé de señal de giro y un indicador, que son parte del kit eléctrico. En el caso de otros vehículos, ya está programado en la unidad de control para operar el remolque y se activa automáticamente el ajuste de señales de giro e indicadores adicionales. En algunos vehículos, sin embargo, la unidad de control del remolque debe activarse primero en un taller autorizado.

En principio, la respuesta a esta pregunta puede ser negativa. No obstante, en la documentación del vehículo (permiso de circulación) puede figurar una nota en la que se indique que el cabezal esférico debe retirarse cuando no se utilice. Normalmente, el cabezal esférico se extiende dentro del campo de visión de la placa de matrícula. Sin embargo, también hay que mencionar que actualmente sigue siendo un área gris legal si no quita la rótula. Porque las colisiones por detrás pueden causar muchos más daño al otro vehículo. Los clubes de automóviles siguen a la espera de las primeras sentencias de los tribunales. Por lo tanto, es preferible retirar siempre el gancho de remolque cuando no se necesite.

La cabeza esférica se encarga del acoplamiento real. Debe haber grasa entre la cabeza de la bola y la cabeza del embrague para prolongar la vida útil de ambos componentes. Además, la pelota de tenis también puede considerarse como una protección para los transeúntes si se topan con el gancho.

A primera vista, esta pregunta puede sonar extraña, ya que un enganche de remolque está pensado para arrastrar remolques. Sin embargo, en los últimos años se han producido otros avances. Las bicicletas han adquirido una importancia creciente. Mucha gente quiere llevar su bicicleta de vacaciones o planear viajes de fin de semana en determinadas regiones a las que se debe llegar con anticipación en automóvil. Esta popularidad creó un mercado de portabicicletas y portabicicletas traseros tradicionales.

En el transcurso del desarrollo, hay cada vez más portabicicletas y portaequipajes que también pueden acoplarse a un gancho de remolque. Con un gancho de remolque, puede montar un portabicicletas en casi cualquier vehículo. Sin embargo, tenga en cuenta que algunas barras de remolque requieren un uso permitido. Hay ciertas barras de remolque que sólo se pueden utilizar para los portaequipajes traseros de bicicletas, pero no para arrastrar remolques.

Las diferencias de precio entre los distintos productos ofrecidos vienen determinadas en parte por los materiales elegidos (por ejemplo, aleaciones de acero pesadas o estructuras metálicas ligeras). Además, la protección preventiva contra la corrosión también desempeña un papel importante. Por lo general, los ganchos de remolque más caros vienen con una protección contra el óxido significativamente mejor.