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Acoplamiento para Volvo para CAMIONES

(194 resultados encontrados)

El acoplamiento del camión: una pieza de desgaste sometida a grandes esfuerzos

Al igual que los coches, la mayoría de los camiones están equipados con un embrague en seco de un solo disco. Sin embargo, el desgaste es significativamente mayor debido a la enorme carga. Para conseguir una vida útil lo más larga posible, sólo deben instalarse embragues de camión de alta calidad como piezas de recambio. En nuestra amplia tienda online, ofrecemos juegos de embrague para casi todos los camiones comunes en esta alta calidad y a los atractivos precios habituales.

La tarea del embrague

Durante la combustión en el motor, la energía liberada se convierte en un movimiento de rotación en el cigüeñal. Si este movimiento de rotación se transmitiera 1:1 a los ejes motrices, el vehículo apenas podría arrancar y no podría alcanzar altas velocidades. Para lograrlo, el movimiento de rotación debe adaptarse mediante diversas relaciones de transmisión. Esto ocurre al cambiar a las diferentes marchas. Sin embargo, esto requiere que se interrumpa el movimiento de rotación. Esta tarea la realiza el embrague. .

Piezas de repuesto Valeo
Criterios de clasificación
Plato de presión de embrague SACHS 3482 001 308
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   3482 001 308
2-4 días laborables
Plato de presión de embrague SACHS 3482 021 031
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   3482 021 031
2-4 días laborables
Plato de presión de embrague SACHS 3482 001 447:009
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   3482 001 447
2-4 días laborables
Disco de embrague SACHS 1878 032 331:009
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   1878 032 331
517,13 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de embrague FEBI BILSTEIN 105252
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   105252
2-4 días laborables
Disco de embrague LUK 343 0206 10
Disco de embrague LUK 343 0206 10
Fabricante:   LUK
Número del fabricante:   343 0206 10
282,68 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Disco de embrague DT SPARE PARTS 2.30289
Disco de embrague DT SPARE PARTS 2.30289
Fabricante:   DT SPARE PARTS
Número del fabricante:   2.30289
232,81 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete de desembrague LUK 500 1071 20
Cojinete de desembrague LUK 500 1071 20
Fabricante:   LUK
Número del fabricante:   500 1071 20
154,97 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Disco de embrague LUK 343 0139 10
Disco de embrague LUK 343 0139 10
Fabricante:   LUK
Número del fabricante:   343 0139 10
390,19 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete de desembrague LUK 500 1004 20
Cojinete de desembrague LUK 500 1004 20
Fabricante:   LUK
Número del fabricante:   500 1004 20
142,93 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Disco de embrague LUK 338 0117 10
Disco de embrague LUK 338 0117 10
Fabricante:   LUK
Número del fabricante:   338 0117 10
217,13 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Corona dentada, volante de inercia DT Spare Parts 2.10073
Corona dentada, volante de inercia DT Spare Parts 2.10073
Fabricante:   DT SPARE PARTS
Número del fabricante:   2.10073
69,62 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete, soporte intermedio del árbol de transmisión DT SPARE PARTS 2.30301
Cojinete, soporte intermedio del árbol de transmisión DT SPARE PARTS 2.30301
Fabricante:   DT SPARE PARTS
Número del fabricante:   2.30301
10,84 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Apoyo, palanca de embrague DT SPARE PARTS 2.30305
Apoyo, palanca de embrague DT SPARE PARTS 2.30305
Fabricante:   DT SPARE PARTS
Número del fabricante:   2.30305
11,70 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Disco de embrague LUK 343 0285 10
Disco de embrague LUK 343 0285 10
Fabricante:   LUK
Número del fabricante:   343 0285 10
331,72 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables

Estructura de los embragues para camiones

En los camiones, la estructura del embrague suele estar en la parte delantera de la cadena cinemática (en el motor), empezando por el volante con corona dentada, el disco de embrague con forro y, a continuación, el anillo de presión, también llamado disco automático. El cojinete de desembrague también va sobre el eje. Al desembragar el embrague, el cojinete de desembrague presiona los potentes muelles de membrana del anillo de presión. Al igual que el anillo de presión del lado de la caja de cambios, el volante del lado del motor también sirve de superficie de contacto para el disco de embrague. En los camiones, el cojinete de desembrague se acciona de forma hidráulica, eléctrica, neumática o electroneumática (EPS). .

Daños típicos y patrones de daños en embragues de camiones

El arranque suave y sin tirones se consigue dejando que el conductor deslice ligeramente el embrague. Esto también evita que el motor se cale. Por lo tanto, el disco de embrague está sometido a un gran esfuerzo. En los camiones, esta tensión es aún mayor, ya que hay que poner en movimiento pesos de hasta 40 toneladas y más. .

Si el forro del embrague está muy desgastado, el embrague rechina aún más de lo normal y se calienta considerablemente por ello. Esto puede hacer que el volante y el anillo de presión se recuezan y se vuelvan azules. El metal se vuelve duro y poroso, pero también frágil. El embrague (forro) también puede endurecerse y volverse vidrioso, como un forro de freno demasiado caliente. El embrague se desliza ahora muy fácilmente de forma incontrolada. .

Sustitución de embragues de camión preferentemente como juego de embrague

Otra avería típica que puede producirse ahora: la grasa del cojinete de desembrague se calienta demasiado y se agota. Esto se nota por un estruendo de molienda. Si el cojinete de desbloqueo se agarrota, también puede desgastar y destruir las puntas de los resortes del diafragma. A menudo, el cojinete de desembrague defectuoso no se reconoce inmediatamente durante la sustitución del embrague. .

Sin embargo, no es raro que los primeros signos de daño aparezcan después de unos pocos miles de kilómetros. A continuación, al igual que en el caso de la sustitución del embrague, hay que volver a desmontar toda la caja de cambios. Por lo tanto, en caso de daños en el embrague, el disco de embrague debe sustituirse siempre junto con el anillo de presión (disco automático) y el cojinete de desembrague. Por otra parte, el soporte del volante se inspecciona visualmente para detectar el recocido azul y las grietas finas. .

Embragues de camión de alta calidad en condiciones favorables

Debido a la enorme carga, sólo deben utilizarse piezas de repuesto de alta calidad, especialmente para los embragues de camiones. Los ofrecemos a precios ventajosos en nuestra tienda online. Por supuesto, también hay amplios accesorios como cojinetes de desembrague, cilindros de embrague en las categorías claramente ordenadas. Sólo ofrecemos piezas de repuesto de alta calidad de fabricantes certificados en la UE. .