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Acoplamiento para CAMIONES

(22 resultados encontrados)

El acoplamiento del camión: una pieza de desgaste sometida a grandes esfuerzos

Al igual que los coches, la mayoría de los camiones están equipados con un embrague en seco de un solo disco. Sin embargo, el desgaste es significativamente mayor debido a la enorme carga. Para conseguir una vida útil lo más larga posible, sólo deben instalarse embragues de camión de alta calidad como piezas de recambio. En nuestra amplia tienda online, ofrecemos juegos de embrague para casi todos los camiones comunes en esta alta calidad y a los atractivos precios habituales.

La tarea del embrague

Durante la combustión en el motor, la energía liberada se convierte en un movimiento de rotación en el cigüeñal. Si este movimiento de rotación se transmitiera 1:1 a los ejes motrices, el vehículo apenas podría arrancar y no podría alcanzar altas velocidades. Para lograrlo, el movimiento de rotación debe adaptarse mediante diversas relaciones de transmisión. Esto ocurre al cambiar a las diferentes marchas. Sin embargo, esto requiere que se interrumpa el movimiento de rotación. Esta tarea la realiza el embrague. .

Productos compatibles con el coche: Iveco STRALIS I AS 260S54, potencia: 540 hp/397 kW (cambiar)
Antes de añadir un producto a la cesta, consulte la ficha del producto para verificar las restricciones del vehículo y las especificaciones del artículo, asegurándose de que sea compatible con su vehículo.
Criterios de clasificación
Volante de inercia C.E.I 196300
Fabricante:   C.E.I
Número del fabricante:   196300
2-4 días laborables
Volante de inercia C.E.I 196382
Fabricante:   C.E.I
Número del fabricante:   196382
2-4 días laborables
Kit de embrague FEBI BILSTEIN 105140
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   105140
2-4 días laborables
Corona dentada, volante de inercia FEBI BILSTEIN 176420
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   176420
63,44 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Módulo alimentación, inyección úrea LUK 500 0525 10
Módulo alimentación, inyección úrea LUK 500 0525 10
Fabricante:   LUK
Número del fabricante:   500 0525 10
143,41 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Muwelle de sujeción, cojinete de desembrague DT SPARE PARTS 4.61769
Muwelle de sujeción, cojinete de desembrague DT SPARE PARTS 4.61769
Fabricante:   DT SPARE PARTS
Número del fabricante:   4.61769
20,78 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Disco de embrague LUK 343 0209 10
Disco de embrague LUK 343 0209 10
Fabricante:   LUK
Número del fabricante:   343 0209 10
284,31 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Volante de inercia (rígido) FEBI BILSTEIN 44999
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   44999
2-4 días laborables
Kit de embrague SACHS 3400 117 801
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   3400 117 801
2-4 días laborables
Plato de presión de embrague SACHS 3482 083 032
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   3482 083 032
2-4 días laborables
Kit de embrague LuK RepSet LUK 643 3009 00
Fabricante:   LUK
Número del fabricante:   643 3009 00
2-4 días laborables
Corona dentada, volante de inercia C.E.I 123245
Fabricante:   C.E.I
Número del fabricante:   123.245
94,74 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete de desembrague, embrague VALEO 806508
Fabricante:   VALEO
Número del fabricante:   806508
133,12 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete de desembrague, embrague SACHS 3151 000 144
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   3151 000 144
151,73 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Corona dentada, volante de inercia C.E.I 123246
Fabricante:   C.E.I
Número del fabricante:   123246
87,92 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables

Estructura de los embragues para camiones

En los camiones, la estructura del embrague suele estar en la parte delantera de la cadena cinemática (en el motor), empezando por el volante con corona dentada, el disco de embrague con forro y, a continuación, el anillo de presión, también llamado disco automático. El cojinete de desembrague también va sobre el eje. Al desembragar el embrague, el cojinete de desembrague presiona los potentes muelles de membrana del anillo de presión. Al igual que el anillo de presión del lado de la caja de cambios, el volante del lado del motor también sirve de superficie de contacto para el disco de embrague. En los camiones, el cojinete de desembrague se acciona de forma hidráulica, eléctrica, neumática o electroneumática (EPS). .

Daños típicos y patrones de daños en embragues de camiones

El arranque suave y sin tirones se consigue dejando que el conductor deslice ligeramente el embrague. Esto también evita que el motor se cale. Por lo tanto, el disco de embrague está sometido a un gran esfuerzo. En los camiones, esta tensión es aún mayor, ya que hay que poner en movimiento pesos de hasta 40 toneladas y más. .

Si el forro del embrague está muy desgastado, el embrague rechina aún más de lo normal y se calienta considerablemente por ello. Esto puede hacer que el volante y el anillo de presión se recuezan y se vuelvan azules. El metal se vuelve duro y poroso, pero también frágil. El embrague (forro) también puede endurecerse y volverse vidrioso, como un forro de freno demasiado caliente. El embrague se desliza ahora muy fácilmente de forma incontrolada. .

Sustitución de embragues de camión preferentemente como juego de embrague

Otra avería típica que puede producirse ahora: la grasa del cojinete de desembrague se calienta demasiado y se agota. Esto se nota por un estruendo de molienda. Si el cojinete de desbloqueo se agarrota, también puede desgastar y destruir las puntas de los resortes del diafragma. A menudo, el cojinete de desembrague defectuoso no se reconoce inmediatamente durante la sustitución del embrague. .

Sin embargo, no es raro que los primeros signos de daño aparezcan después de unos pocos miles de kilómetros. A continuación, al igual que en el caso de la sustitución del embrague, hay que volver a desmontar toda la caja de cambios. Por lo tanto, en caso de daños en el embrague, el disco de embrague debe sustituirse siempre junto con el anillo de presión (disco automático) y el cojinete de desembrague. Por otra parte, el soporte del volante se inspecciona visualmente para detectar el recocido azul y las grietas finas. .

Embragues de camión de alta calidad en condiciones favorables

Debido a la enorme carga, sólo deben utilizarse piezas de repuesto de alta calidad, especialmente para los embragues de camiones. Los ofrecemos a precios ventajosos en nuestra tienda online. Por supuesto, también hay amplios accesorios como cojinetes de desembrague, cilindros de embrague en las categorías claramente ordenadas. Sólo ofrecemos piezas de repuesto de alta calidad de fabricantes certificados en la UE. .