En la actualidad, los sistemas de amortiguación por aire comprimido se instalan principalmente en camiones pesados con semirremolque, volquetes y transportadores de cajas. Los camiones más pequeños y los transportes de gran elevación utilizan puntales, muelles y amortiguadores convencionales. Garantizan un comportamiento seguro en la carretera y una conducción confortable. La reparación de estas suspensiones convencionales es bastante fácil si se dispone de las herramientas adecuadas.
La finalidad de la suspensión de un vehículo es compensar las irregularidades de la carretera y mantener el vehículo en la vía con seguridad incluso a altas velocidades. La simple amortiguación mediante ballestas o muelles helicoidales no es suficiente. Esto sólo provocaría que el vehículo se balanceara, lo que rápidamente termina en una situación de conducción peligrosa. Por lo tanto, sólo la combinación de muelle y amortiguador es la forma ideal de mantener un vehículo con seguridad en la vía incluso con una gran carga, altas velocidades, curvas cerradas o carreteras irregulares
| Fabricante: | AUGER |
| Número del fabricante: | 51692 |
| Fabricante: | AUGER |
| Número del fabricante: | 53950 |
| Fabricante: | AUGER |
| Número del fabricante: | 53965 |
| Material: | Metal |
| Fabricante: | FEBI |
| Número del fabricante: | 10082 |
| Fabricante: | S-TR |
| Número del fabricante: | STR-120112 |
| Material: | Caucho/metal |
| Fabricante: | LEMA |
| Número del fabricante: | 1081.04 |
| Fabricante: | BPART |
| Número del fabricante: | UCU 12X20X1/100 SZT |
