| Fabricante: | WABCO |
| Número del fabricante: | 9607318250 |
| Fabricante: | JOST |
| Número del fabricante: | JAE0210600022 |
| Fabricante: | PNEUMATICS |
| Número del fabricante: | PN-10014 |
En esta categoría de la tienda online de Motointegrator encontrará todo lo necesario para la reparación profesional de los codos de dirección de su camión. Los nudillos de dirección son quizás los componentes más importantes de los sistemas de chasis de los camiones, que sólo pueden garantizar la seguridad de la conducción si están en perfecto estado. Al mismo tiempo, están expuestos a grandes cargas e influencias ambientales en el duro trabajo diario. Desde simples boquillas de engrase para los kingpins y silent blocks hasta rodamientos de kingpin de alta calidad, kits de reparación y kingpins individuales, le ofrecemos una amplia selección con piezas de repuesto a bajo precio de FEBI, SAF, PETERS, BTA y otros fabricantes para sistemas de chasis de camiones.
Los sistemas de chasis de los camiones, fabricados con precisión, constan de muchos componentes. Uno de los componentes más importantes de los sistemas de suspensión son los trapecios. Los brazos de control sirven como punto de fijación para los muelles y los amortiguadores y conectan estos componentes al chasis del vehículo. Con el tiempo, los casquillos y los cojinetes pueden desgastarse por la tensión constante y la exposición a los elementos. Sustituya oportunamente los rodamientos y silent blocks desgastados con piezas de recambio de calidad de la tienda online de Motointegrator de BPART, LEMA o AUGER en calidad OEM a precios excelentes. Cuando repare los trapecios, es un buen momento para revisar otros componentes del chasis y sustituirlos si es necesario. En nuestra tienda online encontrará piezas de repuesto para todo tipo de sistemas de suspensión y piezas de repuesto para los frenos del vehículo de muchos fabricantes líderes
Ya en 1901, un estadounidense llamado William W. Humphreys solicitó la patente de un muelle neumático para sistemas de suspensión. La suspensión neumática se utiliza en lugar de los muelles de acero convencionales en turismos, autobuses, camiones y semirremolques. La finalidad de la suspensión neumática es proporcionar una suspensión suave y constante. Los modernos sistemas de suspensión controlados electrónicamente en los coches y vehículos comerciales casi siempre cuentan con una autonivelación con funciones de subida y bajada. Los elementos importantes de cualquier sistema de suspensión neumática son los fuelles de los muelles neumáticos, también conocidos como resortes de aire. Los fuelles son de goma y, al igual que todo el sistema de suspensión, deben soportar grandes cargas. El material está expuesto a influencias ambientales que lo hacen envejecer, volverse frágil y agrietarse. Por lo tanto, la inspección periódica de los amortiguadores de aire de su camión y la sustitución a tiempo con nuevos amortiguadores de aire de CONTI, MAGNUM TECHNOLOGY o PHOENIX de la tienda online de Motointegrator es indispensable para la seguridad de sus vehículos, de usted mismo y de sus empleados
La suspensión neumática combina una respuesta sensible de la suspensión con la posibilidad de preseleccionar y/o regular automáticamente la precarga de los muelles neumáticos mediante un control de nivel. De este modo, el nivel y la altura de la carga pueden ajustarse a las necesidades respectivas y la nivelación del faro puede simplificarse en función de la carga. Las válvulas de control de presión de Knorr, los kits de reparación de compresores de TRUCK TECHNIK o las válvulas de control de nivel para cabina y chasis de WABCO de la tienda online de Motointegrator garantizan que el control de nivel de la suspensión neumática de su camión funcione de forma fiable en cualquier situación. Si tiene alguna pregunta sobre las piezas de recambio del control de nivel de la suspensión neumática, nuestro personal cualificado estará encantado de ayudarle
Aunque fue inventada hace 120 años por el fabricante de automóviles francés Panhard & Levassor, la barra Panhard sigue siendo un componente indispensable para los sistemas de chasis con ejes rígidos. Como importante elemento de guiado de los sistemas de chasis, la barra Panhard se encarga del guiado lateral de los ejes y evita los movimientos laterales incontrolados de los ejes rígidos con muelles. En particular, las conexiones articuladas entre el eje, la carrocería y la barra Panhard son piezas típicas de desgaste. En la tienda online de Motointegrator puede conseguir todas las piezas de desgaste para las barras Panhard de su camión en calidad de equipo original de FEBI, AUGER y otros fabricantes
El estabilizador sirve para reducir el movimiento de giro de un camión alrededor del eje longitudinal. El llamado balanceo es causado por las fuerzas centrífugas de la alta superestructura del vehículo en las curvas. El estabilizador hace que la rueda exterior esté sometida a una mayor carga en las curvas, aliviando así la suspensión. A la inversa, la carga en la rueda interior se reduce, aumentando así la carga de la suspensión en ese lado. Al desplazar las fuerzas del muelle del exterior al interior, se reduce la tendencia lateral y el riesgo de vuelco. Los estabilizadores están equipados con juntas articuladas y cojinetes de goma, que son piezas de desgaste. En la tienda online de Motointegrator, ofrecemos todos los rodamientos y casquillos necesarios para la correcta reparación de las estabilizadoras a precios razonables
La suspensión neumática requiere muchos elementos de control diferentes para que la suspensión y el control de nivel funcionen correctamente. La suciedad, la humedad, las fluctuaciones de temperatura y la tensión constante provocan inevitablemente el desgaste de las válvulas y los sensores para el control del nivel. Puede conseguir actuadores de suspensión, válvulas de eje elevador, sensores de recorrido y otros elementos de control para la suspensión neumática de HEWEA, WABCO y ECAS aquí en la tienda online de Motointegrator. Siempre a precios ventajosos y entregados directamente a usted por DHL o DPD
