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| Fabricante: | DAYCO |
| Número del fabricante: | KTC1055 |
La función principal de la lubricación del motor en un coche es reducir la fricción entre todas las piezas móviles del motor. Además, el sistema de lubricación sirve para disipar el calor de los rodamientos y del pistón. El aceite lubricante también se utiliza para eliminar las partículas de desgaste, los residuos de la combustión y otros contaminantes en los filtros de aceite.
Existen diferentes tipos de sistemas de lubricación; en la mayoría de los motores modernos de coches y motos se utiliza una forma de lubricación por recirculación: Lubricación a presión por recirculación, también llamada lubricación por cárter húmedo. Se trata de un sistema de lubricación en el que el lubricante se transporta por debajo del cigüeñal en el cárter de aceite. El aceite es aspirado por la bomba de aceite, conducido al filtro de aceite y, a continuación, entregado a los puntos de lubricación por medio de conductos. El aceite que gotea se recoge de nuevo en la bandeja de aceite.
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