Otras piezas de sistema de dirección para CAMIONES

Función del sistema de dirección

La dirección no es tan sencilla como algunos piensan, porque detrás de los componentes volante, salpicadero y columna de dirección hay todo un sistema de dirección. Diferentes componentes garantizan la precisión de los movimientos de la dirección y el comportamiento preciso del coche. La precisión de la dirección es la característica principal de los vehículos modernos. Un radio de giro mejorado, una dirección fácil y movimientos de dirección que se transmiten directamente garantizan una gran seguridad y placer de conducción.

El sistema de dirección Ackerman existe desde hace mucho tiempo. Con este tipo de dirección, las dos ruedas delanteras tienen su propio eje giratorio, que se mueve a la derecha o a la izquierda mediante el movimiento del volante. El movimiento de la dirección se transmite directamente a las ruedas. Los vehículos modernos están equipados casi exclusivamente con roscas de rueda dentada, a través de las cuales se transmite el movimiento de rotación. Como resultado, se crea un movimiento lineal que mueve las ruedas por efecto directo sobre la barra de la vía.

Sistemas de dirección de un vistazo

Actualmente hay cuatro sistemas de dirección instalados en los vehículos:

• Hilo conductor
• Hilo conductor
• Rosca de husillo
• Sistema de dirección de bolas de recirculación

El sistema de dirección requiere los componentes volante, columna de dirección, cremallera de dirección, engranaje de dirección, barra de dirección y suspensión de la rueda. También hay diferencias en los brazos de dirección. Según el tipo de instalación, se dividen en brazos de control transversales (colocados transversalmente al plano de la rueda), brazos de control longitudinales (colocados en el sentido de la marcha) y brazos de control compuestos (dos brazos de control longitudinales están conectados a un eje transversal).

Dirección asistida para una dirección segura y fácil

Hoy en día, los fabricantes de automóviles también instalan direcciones asistidas hidráulicas y eléctricas, en las que se monta una bomba hidráulica en el mecanismo de dirección. Esta bomba amplifica la fuerza del conductor mediante el bombeo del aceite hidráulico y su efecto en la rosca. Las fuerzas de presión se transmiten de forma óptima siempre que el aceite esté limpio y fresco.

Con la dirección asistida puramente hidráulica, la bomba de potencia transfiere la fuerza del conductor directamente al engranaje de la dirección, haciendo que ésta sea más suave. La dirección asistida eléctricamente mejora los movimientos de la dirección a través de sensores que adaptan la asistencia necesaria a la situación, en función del par de dirección, la velocidad de conducción y la fuerza de dirección del volante. Esto permite una dirección precisa incluso a altas velocidades.

Defectos de dirección

Al igual que los frenos y los neumáticos, el sistema de dirección del vehículo es uno de los componentes más importantes para la seguridad y técnicamente más sofisticados de un vehículo. Si hay un defecto en la dirección, el riesgo de accidente aumenta enormemente. Por lo tanto, incluso un pequeño defecto en uno de los componentes de la dirección puede tener un efecto negativo en el funcionamiento de la dirección y perjudicar a todo el sistema de dirección. Estos defectos no son infrecuentes. Dado que la dirección y el engranaje de dirección dirigen el coche y, al mismo tiempo, absorben los impactos de los baches y los golpes, los anillos de sellado pueden tener fugas o las botas de dirección pueden romperse. La rotura de una junta de suspensión, el desgaste de los amortiguadores de la dirección del vehículo y un sensor de ángulo de dirección defectuoso son también daños típicos del sistema de dirección. Si nota un cambio en la sensación al conducir, debe aclarar una posible causa lo antes posible y hacer que se descarten los defectos pronto

Síntomas de un sistema de dirección defectuoso

Los síntomas de un sistema de dirección defectuoso son claros. Los ruidos al mover el volante, como chirridos, traqueteos o crujidos, son un indicio de un sistema de dirección defectuoso.

Un juego excesivo en la dirección -más de 2 cm sin dirección- también indica una dirección defectuosa. Manchas de líquido bajo el eje delantero, un volante que se tambalea al frenar, una dirección esponjosa después de cambiar los neumáticos, una dirección imprecisa, un mayor esfuerzo para mover las ruedas cuando está parado, una dirección unilateral, una dirección que vibra al conducir y una dirección bloqueada son también síntomas de una dirección defectuosa.

Los síntomas de un vistazo:

• Ruidos al mover el volante, como chirridos, traqueteos o crujidos
• demasiada holgura en la dirección de más de 2 cm sin dirección
• Manchas de líquido bajo el eje delantero
• el volante se tambalea al frenar
• dirección esponjosa después de cambiar los neumáticos
• Dirección imprecisa
• aumento del esfuerzo al mover las ruedas desde la parada
• dirección unilateral
• vibración de la dirección al conducir
• dirección bloqueada

Si se producen estos síntomas, debe acudir inmediatamente al taller para que revisen el sistema de dirección del vehículo, ya que una dirección defectuosa puede provocar graves accidentes y daños durante la conducción.

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