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Juntas de colector de escape para CAMIONES
(13 resultados encontrados)
El colector de escape puede hacer mucho más que simplemente recoger los gases de escape y expulsarlos a través del tubo de escape. Para que el colector funcione de manera óptima, necesita una junta del colector de escape en perfectas condiciones. Esta junta también se conoce como junta del colector. En Motointegrator encontrará la junta adecuada para su automóvil, que además será enviada rápidamente y a bajo costo.
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¿Dónde se encuentra la junta del colector de escape?
La junta del colector de escape se encuentra entre el colector de escape y la culata. La junta debe ajustarse perfectamente para que pueda cumplir su función al cien por cien. La junta del colector rodea los tubos del colector individuales y sella perfectamente los espacios entre ellos. La junta del colector de escape adecuada también tiene agujeros perforados para poder montar la junta con los tornillos adecuados.
¿Cuál es la función de la junta del colector de escape?
Para comprender la función de la junta, primero hay que entender la forma del colector de escape. Para evacuar los gases de escape producidos se utiliza un tubo curvado por cilindro. Todos los tubos convergen después de un corto tiempo en un solo tubo, de modo que los gases de escape pueden ser conducidos al exterior a través del tubo de escape.
Con el fin de asegurar que los gases de escape sean evacuados perfectamente y no penetren en el interior o en el compartimiento del motor, se utiliza una junta. Esta previene la fuga de gases de escape y garantiza que los gases fluyan siempre dentro de los tubos y sean dirigidos hacia el escape para su evacuación.
¿Cuándo se debe cambiar la junta del colector de escape?
Es importante que, al primer indicio de una junta del colector de escape defectuosa, se acuda inmediatamente a un taller mecánico. Este puede comprobar si la junta está defectuosa o si el colector de escape debe ser cambiado. Si tiene las habilidades y conocimientos necesarios, puede desmontar y comprobar la junta usted mismo.
Si el colector de escape tiene que ser sustituido debido a una avería, la junta del colector debe ser sustituida al mismo tiempo.
Síntomas de una junta del colector de escape defectuosa
Si el motor de su vehículo se vuelve repentinamente más ruidoso o huele a gases de escape desagradables, puede ser que la junta del colector de escape esté defectuosa. Otro indicio de una junta del colector de escape dañada es un aumento en el consumo de combustible. Si su vehículo sufre una pérdida de potencia inexplicable, también podría ser una señal de una junta defectuosa. Por último, la sonda Lambda proporcionará lecturas incorrectas si la junta entre el colector de escape y el bloque del motor está defectuosa.
¿Tienen todos los coches una junta del colector de escape?
Todos los motores de combustión están equipados con una junta del colector de escape. Esto no solo garantiza la perfecta evacuación de los gases de escape, sino que también garantiza su seguridad: si los gases de escape se escaparan y entraran en el interior del vehículo a través del sistema de ventilación, su salud correría peligro. Por eso, todos los motores de combustión están equipados con una junta adecuada. Esto significa que cada automóvil y cada camión tienen una junta del colector de escape, lo mismo ocurre con las motocicletas.
Sustitución de la junta del colector de escape paso a paso
Sustituir una junta del colector de escape es muy sencillo. Si tiene algo de experiencia en la reparación de automóviles, puede realizar la sustitución de la junta usted mismo. Estos son los pasos a seguir:
- Primero separe el colector de escape del motor desatornillando los tornillos existentes.
- En el otro lado, afloja la abrazadera del tubo central por donde pasan los tubos del collector.
- Tenga en cuenta que en algunos coches, todos los tubos del colector de escape terminan en el turbocompresor.
- Una vez que haya desmontado el colector de escape, retire la junta defectuosa.
- Luego tome la junta nueva, colóquela en el colector de escape y vuelva a atornillar todo.
¿Cuánto cuesta cambiar la junta del colector de escape en un taller?
Por regla general, los costes de mano de obra ser moderados. En la mayoría de los vehículos, un mecánico capacitado necesita un máximo de dos horas. Además, puede reducir los costos comprando la junta del colector de escape con anticipación en Motointegrator. De esta manera, obtendrá la junta a un precio razonable y reducirá los costos totales.
Juntas de colectores de escape de fabricantes de renombre
Motointegrator ofrece exclusivamente juntas de colectores de escape de fabricantes de renombre. Estos incluyen, entre otros:
- ELRING
- REINZ
- AJUSA
- PAYEN
- BOSAL
- 4MAX
Estas marcas ofrecen juntas para numerosos vehículos. Es importante que siempre pida la junta del colector de escape adecuada para su vehículo en Motointegrator. A veces hay juntas para tubos individuales, y a veces solo hay una junta para un lado de la culata.
Pida la junta del colector de escape adecuada en Motointegrator
¿Necesita una nueva junta para su colector de escape? En Motointegrator la encontrará en cuestión de segundos. Utilice la función de búsqueda y no solo introduzca el fabricante de su vehículo, sino también el modelo disponible. Inmediatamente aparecerán todas las juntas de colector de escape disponibles. Si por alguna razón no aparece ningún resultado, póngase en contacto con nuestro competente servicio de atención al cliente. Estarán encantados de ayudarle. Una vez que haya encontrado la pieza de recambio adecuada, se beneficiará de un envío rápido y económico.