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Enfriadores de aceite para CAMIONES

(268 resultados encontrados)

Criterios de clasificación
Enfriador de aceite, aceite de motor NRF 31252
Fabricante:   NRF
Número del fabricante:   31252
Material:  Acero fino
86,28 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tapa, refrigerador aceite AUGER 79191
Fabricante:   AUGER
Número del fabricante:   79191
128,50 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tapa, refrigerador aceite AKUSAN SCA-UN-003
Fabricante:   AKUSAN
Número del fabricante:   SCA-UN-003
115,43 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Enfriador de aceite, aceite de motor FEBI BILSTEIN 21577
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   21577
90,98 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Enfriador de aceite, aceite de motor MAHLE CLC 206 000P
Fabricante:   MAHLE
Número del fabricante:   CLC 206 000P
283,48 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Enfriador de aceite, aceite de motor TITANX VL3072
Fabricante:   TITANX
Número del fabricante:   VL3072
151,42 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Enfriador de aceite, transmisión automática MAHLE CLC 222 000P
Fabricante:   MAHLE
Número del fabricante:   CLC 222 000P
287,73 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Enfriador de aceite, aceite de motor TITANX IV3163
Fabricante:   TITANX
Número del fabricante:   IV3163
386,01 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Enfriador de aceite, aceite de motor TITANX VL3120
Fabricante:   TITANX
Número del fabricante:   VL3120
234,03 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Enfriador de aceite, aceite de motor HIGHWAY VL3145
Fabricante:   HIGHWAY AUTOMOTIVE
Número del fabricante:   VL3145
131,34 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Carcasa, radiador de aceite FEBI BILSTEIN 105932
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   105932
127,33 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Regulador neumático de fuerza de frenado KNORR-BREMSE BR 5504
Fabricante:   KNORR
Número del fabricante:   BR 5504
513,19 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Enfriador de aceite, aceite de motor BF 20 1903 90600
Fabricante:   BF
Número del fabricante:   20190390600
105,49 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Enfriador de aceite, aceite de motor BF 20 1903 50000
Fabricante:   BF
Número del fabricante:   20190350000
169,21 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Enfriador de aceite, transmisión automática ZF 0501221839
Fabricante:   ZF
Número del fabricante:   0501221839
4.029,62 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables

Enfriador de aceite en el camión: mantiene el motor en buen estado de funcionamiento

El aceite desempeña un papel importante no sólo como lubricante. También se utiliza para la refrigeración. El refrigerador de aceite absorbe el calor del aceite y se encarga de intercambiarlo con el refrigerante o el aire ambiente. Por lo tanto, es un intercambiador de calor que garantiza que el aceite no se caliente demasiado. En la mayoría de los casos, los vehículos con transmisión automática requieren su propio enfriador de aceite; en los turismos clásicos, el enfriador de aceite para la refrigeración del motor suele estar instalado directamente en el motor e integrado en el sistema de refrigeración como enfriador de aceite refrigerado por agua. En los vehículos de gran potencia, los refrigeradores de aceite refrigerados por aire se siguen instalando predominantemente. Suelen estar situados detrás del parachoques.

Se distingue entre enfriadores de aceite refrigerados por agua y por aire. Los refrigeradores de aire se instalan de forma que queden expuestos a la corriente de aire.

Enfriador de aceite defectuoso: síntomas y causas

Un enfriador de aceite defectuoso se manifiesta dependiendo del tipo de enfriador. En el caso de un enfriador de aceite refrigerado por agua, puede producirse una fuga. El resultado es una pérdida de agua de refrigeración. Además, el aceite puede entrar en el agua de refrigeración. Las causas de una fuga en el enfriador de aceite pueden ser el desgaste debido a la mala fabricación del componente o el envejecimiento. Los síntomas son múltiples:

  • Pérdida de agua de refrigeración en el depósito de expansión
  • coloración oscura o negra del depósito de expansión del agua de refrigeración
  • agua de refrigeración oscura o lechosa debido a la mezcla de aceite con el agua de refrigeración
  • mensaje de advertencia esporádica para comprobar el nivel de agua de refrigeración
  • Mensaje de advertencia de aumento de temperatura en el cuadro de instrumentos

No es necesario que se den todos los síntomas. Incluso uno de los síntomas enumerados puede ser un indicio de un enfriador de aceite defectuoso. Pero cuidado: el aceite en el agua de refrigeración también puede ser el resultado de una junta de culata defectuosa. Si sólo hay una pérdida de agua de refrigeración, también hay otras causas, como una manguera de agua de refrigeración con fugas, una bomba de agua defectuosa o un cilindro defectuoso. Un diagnóstico fiable sólo puede hacerse abriendo el depósito de expansión del agua de refrigeración. Sólo abra el depósito de expansión para el agua de refrigeración cuando el motor esté frío. De lo contrario, existe el riesgo de sufrir quemaduras. Una vez abierto el depósito de expansión, es posible comprobar si el refrigerador de aceite está defectuoso.

Si resulta que la causa es un enfriador de aceite defectuoso, hay que acudir inmediatamente a un taller. Si el vehículo sigue circulando con un radiador de aceite defectuoso, pueden producirse daños más costosos en el motor debido a la falta de lubricación o refrigeración del mismo.

Reparación o sustitución de un enfriador de aceite defectuoso

Si la causa es un enfriador de aceite defectuoso, hay que comprobar si el enfriador de aceite debe ser sustituido o si es posible reparar el componente. Sin embargo, la reparación suele tener poco sentido. Más a menudo, se utiliza un nuevo componente. El uso de refrigeradores de aceite usados tampoco es sensato, ya que el desgaste no suele ser visible externamente. Además, el esfuerzo necesario para cambiar el refrigerador de aceite es demasiado elevado. Si se utiliza un refrigerador de aceite nuevo, no hay posibilidad de que haya que volver a cambiarlo pronto debido a un defecto.

El coste de la sustitución varía en función del diseño del vehículo. Si se trata de un enfriador de aceite refrigerado por agua, primero hay que drenar el agua de refrigeración. Además, hay que desmontar algunos conductos y mangueras. Sólo entonces se puede desmontar el refrigerador de aceite y volver a instalarlo en orden inverso. Si los conductos están oxidados o las conexiones enchufables no pueden aflojarse, el esfuerzo puede aumentar.

Un diseño diferente puede hacer necesario el desmontaje previo del frontal, del colector de admisión o del turbocompresor. En el peor de los casos, hay que desmontar el motor.

Comprar radiadores de aceite online a un precio razonable

No existe una indicación general de los costes que conlleva el cambio del refrigerador de aceite, ya que la cantidad de trabajo necesario puede variar mucho en función del diseño del vehículo. Cuanto más potente sea el motor, mayor será el coste. Puede reducir los costes considerablemente comprando el nuevo radiador de aceite y los accesorios correspondientes de forma barata en Internet. En nuestro surtido de aproximadamente 5 millones de recambios y accesorios para automóviles de fabricantes de primera línea y de las mejores marcas, encontrará todos los componentes necesarios para cambiar el radiador de aceite. Nuestros plazos de entrega de uno a tres días laborables garantizan una entrega rápida para que su refrigerador de aceite en el camión pueda ser instalado rápidamente. Compruébelo usted mismo y navegue por nuestra tienda online.