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Bombas de aceite para Mercedes-Benz para CAMIONES

(30 resultados encontrados)

Para lubricar los motores de combustión, se necesita aceite de motor. De lo contrario, la fricción de metal contra metal provocaría daños en el motor. Cuando el vehículo está en funcionamiento, la bomba de aceite del automóvil garantiza que el caudal volumétrico y la presión del sistema permanezcan iguales en todo el circuito de aceite del automóvil. La bomba de aceite del automóvil puede sufrir un defecto como pieza de desgaste. En este caso, no se debe seguir utilizando el vehículo, sino llamar al servicio de grúa. Si no se sustituye el componente, pueden producirse daños en el motor.

Aceite de motor Castrol Edge 5W30 LL
Criterios de clasificación
Bomba de aceite PIERBURG 7.07381.19.0
Fabricante:   PIERBURG
Número del fabricante:   7.07381.19.0
446,15 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Bomba de aceite FEBI BILSTEIN 49448
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   49448
146,00 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Bomba de aceite FRECCIA OP09-101
Fabricante:   FRECCIA
Número del fabricante:   OP09-101
72,44 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Bomba de aceite FRECCIA OP09-215
Fabricante:   FRECCIA
Número del fabricante:   OP09-215
147,11 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Bomba de aceite NE 191010000200
Fabricante:   NE
Número del fabricante:   191010000200
133,74 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Bomba de aceite MOTIVE OP8342
Fabricante:   MOTIVE
Número del fabricante:   OP8342
125,57 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Bomba de aceite FEBI BILSTEIN 29847
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   29847
181,70 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Bomba de aceite HANS PRIES 401 144
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   401 144
58,92 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Bomba de aceite MOTIVE OP499
Fabricante:   MOTIVE
Número del fabricante:   OP499
108,10 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Bomba de aceite FEBI BILSTEIN 170998
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   170998
185,38 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Bomba de aceite MOTIVE OP8333
Fabricante:   MOTIVE
Número del fabricante:   OP8333
205,56 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Bomba de aceite HANS PRIES 401 153
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   401 153
61,05 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Bomba de aceite FRECCIA OP09-260
Fabricante:   FRECCIA
Número del fabricante:   OP09-260
159,98 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Bomba de aceite NE 5310010000
Fabricante:   NE
Número del fabricante:   5310010000
191,67 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Bomba de aceite NE 191010000500
Fabricante:   NE
Número del fabricante:   191010000500
252,02 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables

Función de la bomba de aceite en el automóvil

La bomba de aceite en un se encuentra en el cárter. Por lo general, se acciona a través de dispositivos auxiliares conectados al cigüeñal. La cantidad de aceite que la bomba suministra depende del tamaño, tipo y velocidad de la bomba. La función de la bomba de aceite es lubricar el motor. De esta manera, se suministran cantidades adecuadas de aceite a todos los componentes móviles para reducir el desgaste y la fricción. Además, los componentes del motor se enfrían para protegerlos del sobrecalentamiento. Al mismo tiempo, la lubricación protege contra la corrosión, amortigua el ruido y las vibraciones, y se encarga del sellado fino entre la pared del cilindro y el pistón. En este proceso, los anillos de pistón proporcionan la mayor parte del sellado.

Tipos de bombas de aceite

Existen varios tipos de sistemas de bombas de aceite. Estos incluyen bombas de engranajes, bombas de hoz y bombas de rotor.

Bombas de engranajes

Las bombas de engranajes suelen estar disponibles como bombas con accionamiento por engranajes o cadenas o como bombas enchufables. La velocidad de la bomba de engranajes puede seleccionarse libremente mediante la relación de transmisión. El caudal varía en función de la velocidad y de las separaciones entre los dientes de las ruedas dentadas.

Bombas de hoz

Las bombas de aceite de hoz están ubicadas en el lado de sincronización del cigüeñal. La velocidad de la bomba es igual a la velocidad del cigüeñal, ya que la bomba de aceite es impulsada directamente por el cigüeñal. En comparación con la bomba de engranajes, la bomba de hoz ofrece una presión máxima de aceite más alta y un mayor caudal de suministro a bajas velocidades de rotación.

Bombas de rotor

Al igual que la bomba de hoz, la bomba de rotor se encuentra en el lado de control del cigüeñal y también es impulsada directamente por el cigüeñal. Las bombas de rotor funcionan de manera muy silenciosa y alcanzan altas presiones y caudales de aceite.

Bomba de aceite del coche defectuosa: síntomas

La bomba de aceite del automóvil es una pieza de desgaste. La causa más común de una bomba de aceite defectuosa es el desgaste interno debido a la edad. Si la bomba de aceite del coche está defectuosa, los síntomas como la luz de advertencia de presión de aceite encendida son una indicación de un problema en el sistema de aceite. Si la luz se enciende o parpadea, es un síntoma claro. Si la luz de advertencia de presión de aceite se apaga después de un período prolongado y no inmediatamente después del arranque del motor, también es una señal de una bomba de aceite defectuosa. Una entrada en la memoria de averías como "presión de aceite demasiado baja" también indica un defecto en la bomba de aceite del coche.

Pero tenga cuidado: si se enciende la luz de advertencia de presión de aceite, esto también puede ser una indicación de otro defecto. Puede ser simplemente un nivel de aceite bajo, un conducto de aceite dañado o un defecto electrónico.

Si la presión de aceite es insuficiente, la razón también puede ser un tamiz de aceite obstruido. En este caso, limpiar o reemplazar el tamiz ayuda.

También puede haber un problema con la transmisión que puede hacer que la luz de advertencia de presión de aceite se encienda. El Golf 6 TSI, por ejemplo, es accionado por una cadena que puede hacer ruido al estirarse y, en el peor de los casos, romperse.

Cómo cambiar la bomba de aceite del coche

Si se diagnostica un defecto en la bomba de aceite del coche, esta debe ser reemplazada por una nueva. No se recomienda el uso de bombas de aceite usadas debido al riesgo de una falla recurrente.

Cómo se cambia la bomba de aceite del coche depende del modelo de vehículo específico. El cambio se realiza siempre en un taller que disponga de una plataforma elevadora para el cambio, de modo que se pueda desmontar el antiempotramiento. Después, se debe drenar el aceite de motor y desmontar el cárter de aceite. Una vez hecho esto, la bomba de aceite debe ser separada de su accionamiento y desmontada.

Después de cambiar la bomba de aceite, se pueden volver a montar las piezas. Luego, el motor se llena con aceite nuevo. Después, se puede verificar la presión de aceite y realizar una prueba de conducción.

Los expertos recomiendan sustituir también el filtro de aceite y el tamiz de aceite al cambiar la bomba de aceite. De este modo se pueden evitar futuros daños por suciedad.

Fabricantes de bombas de aceite para automóviles

El mercado de bombas de aceite para automóviles es grande. Entre los principales fabricantes de estos componentes se encuentran Pierburg, Febi Bilstein, Borg Warner y Aisin. También puede encontrar bombas de aceite de estos fabricantes en nuestra tienda en línea.

Pida online la bomba de aceite adecuada para su coche a bajo precio

Como con todos los componentes del vehículo, es esencial que al cambiar la bomba de aceite se compre el componente correcto. Para ello, debe informarse sobre qué tipo de bomba se instaló en su vehículo. Si se trata de una bomba de engranajes, también se debe instalar una bomba de engranajes nueva. Si se instaló una bomba de rotor, también debe ser una nueva bomba de rotor. Esto también se aplica al reemplazo de la bomba de aceite de hoz. Si se reemplaza la bomba de aceite incorrecta en el automóvil, pueden producirse daños masivos.

La función de filtrado en nuestra tienda en línea le ayudará a encontrar la bomba de aceite adecuada para su automóvil. La gran selección de los principales fabricantes y marcas premium también garantiza un alto nivel de flexibilidad al comprar la bomba de aceite. Se garantiza una entrega rápida dentro de dos a cuatro días hábiles, para que las reparaciones se puedan realizar rápidamente.

¿Cómo verificar el funcionamiento de la bomba de aceite después de quitar el motor?

La bomba de aceite funciona de forma casi imperceptible y está oculta en el interior del motor. Es necesaria para presionar el aceite del motor en la culata y lubricar los cojinetes, por ejemplo, el árbol de levas, el mecanismo de válvulas, etc. También transporta aceite a los turbocompresores para mantenerlos fríos; de lo contrario, existe el riesgo de que el cargador se dañe por calor. Además, la bomba de aceite también suministra aceite al enfriador de aceite, si es necesario, para mantener el propio aceite de motor en el rango de temperatura apropiado u óptimo. La presión de aceite también debe ser correcta. Una presión de aceite incorrecta puede dañar gravemente el motor.

La bomba de aceite suele estar formada por dos engranajes, las palas del rotor. Éstas se desplazan sobre ejes axiales y encajan entre sí. Deben respetarse ciertas dimensiones mínimas y no deben superarse los límites de desgaste. Normalmente, se mide la distancia entre los dientes y entre los engranajes y la carcasa, así como el juego axial. Los datos de medición requeridos se pueden encontrar en el manual de taller o libro de tablas del motor respectivo.

¿Cómo expulsar una burbuja de aire que se ha formado en la bomba?

En la mayoría de los motores de turismos, no es necesario purgar la bomba de aceite. Sin embargo, hay motos en las que es necesario purgar la bomba de aceite. Ya sea al sustituir la bomba, antes de arrancar el motor por primera vez, o al vaciar un depósito de aceite existente. A menudo las bombas tienen marcas que coinciden. También hay una línea de ventilación o una manguera de ventilación correspondiente. Las instrucciones correspondientes se encuentran en el manual del garaje correspondiente.

¿Qué hacer si la bomba de aceite acumula muy poca / demasiada presión?

La presión del aceite se puede medir a través de las conexiones correspondientes. Los manómetros de aceite convencionales, como los disponibles como accesorios del vehículo, no son adecuados porque la precisión de la medición no está garantizada. Por lo tanto, debe utilizarse un instrumento de medición de calidad para talleres.

Las causas de una presión de aceite incorrecta también son bastante diferentes. Además del desgaste normal de la bomba de aceite, un retraso en el mantenimiento también puede ser responsable. Por ejemplo, si se ha cambiado el aceite pero no el filtro de aceite o no se ha realizado el cambio de aceite. El interruptor de presión de aceite también puede tener un defecto. Se encarga de controlar el flujo de retorno del aceite. También existe la posibilidad de obstruir los canales de aceite en la culata. También se subestiman los efectos de un aceite de motor incorrecto. Esto se aplica tanto a la viscosidad (grado de viscosidad) como al aceite de motor utilizado. Por lo tanto, sólo deben utilizarse aceites aprobados por el fabricante. Los fabricantes de automóviles proporcionan listas apropiadas de aceites aprobados para este fin. La viscosidad incorrecta en invierno o en verano también puede ser decisiva. Con la presión de aceite desfavorable en la bomba de aceite, muchos factores juegan un papel. Con un motor parcialmente desmontado pero instalado (el tubo ascendente de aceite y las tuberías de retorno deben estar conectadas), la bomba de aceite también puede accionarse externamente, por ejemplo, mediante la inversión a un taladro. Pero se necesita conocimiento del motor.

¿Hay otros signos de la bomba de aceite defectuosa?

Una bomba de aceite o un sistema de suministro de aceite defectuosos no pueden reconocerse siempre o exclusivamente por la presión del aceite. El aceite de motor que está demasiado caliente también puede indicar daños en la bomba. Sin embargo, siempre se debe revisar el interruptor de presión de aceite porque, como se mencionó anteriormente, es responsable del retorno. Sin embargo, en general, sólo debería revisar o trabajar en la bomba de aceite usted mismo si tiene los adecuados conocimientos especializados del vehículo. Además, los datos específicos del motor también deberían estar disponibles. Su incumplimiento puede provocar rápidamente daños importantes en el motor debido a una lubricación insuficiente del mismo.