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Acoplamiento para CAMIONES

(1494 resultados encontrados)

Criterios de clasificación
Cojinete de desembrague, embrague SACHS 3151 000 419
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   3151 000 419
131,32 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete de desembrague, embrague SACHS 3151 600 568
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   3151 600 568
100,35 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de embrague VALEO 801409
Fabricante:   VALEO
Número del fabricante:   801409
121,98 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete hidráulico concéntrico LUK 510 0122 10
Cojinete hidráulico concéntrico LUK 510 0122 10
Fabricante:   LUK
Número del fabricante:   510 0122 10
102,50 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Volante de inercia FEBI BILSTEIN 100411
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   100411
196,70 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Volante de inercia FEBI BILSTEIN 102298
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   102298
2-4 días laborables
Volante de inercia FEBI BILSTEIN 104917
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   104917
162,13 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Dispositivo de desembrague central, embrague SACHS 3182 654 311
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   3182 654 311
74,07 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de embrague O.E. PART VALEO 827451
Fabricante:   VALEO
Número del fabricante:   827451
659,59 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Corona dentada, volante de inercia AUGER 58416
Fabricante:   AUGER
Número del fabricante:   58416
44,26 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete, caja de cambios manual DT SPARE PARTS 4.63159
Fabricante:   DT SPARE PARTS
Número del fabricante:   4.63159
31,73 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Volante de inercia FEBI BILSTEIN 35146
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   35146
2-4 días laborables
Kit de embrague AISIN Clutch Kit (3P) AISIN KE-IV01
Fabricante:   AISIN
Número del fabricante:   KE-IV01
177,94 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Volante de inercia FEBI BILSTEIN 108698
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   108698
185,93 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Volante de inercia PETERS 030.416-00A
Fabricante:   PETERS
Número del fabricante:   030.416-00A
2-4 días laborables

Estructura de los embragues para camiones

En los camiones, la estructura del embrague suele estar en la parte delantera de la cadena cinemática (en el motor), empezando por el volante con corona dentada, el disco de embrague con forro y, a continuación, el anillo de presión, también llamado disco automático. El cojinete de desembrague también va sobre el eje. Al desembragar el embrague, el cojinete de desembrague presiona los potentes muelles de membrana del anillo de presión. Al igual que el anillo de presión del lado de la caja de cambios, el volante del lado del motor también sirve de superficie de contacto para el disco de embrague. En los camiones, el cojinete de desembrague se acciona de forma hidráulica, eléctrica, neumática o electroneumática (EPS). .

Daños típicos y patrones de daños en embragues de camiones

El arranque suave y sin tirones se consigue dejando que el conductor deslice ligeramente el embrague. Esto también evita que el motor se cale. Por lo tanto, el disco de embrague está sometido a un gran esfuerzo. En los camiones, esta tensión es aún mayor, ya que hay que poner en movimiento pesos de hasta 40 toneladas y más. .

Si el forro del embrague está muy desgastado, el embrague rechina aún más de lo normal y se calienta considerablemente por ello. Esto puede hacer que el volante y el anillo de presión se recuezan y se vuelvan azules. El metal se vuelve duro y poroso, pero también frágil. El embrague (forro) también puede endurecerse y volverse vidrioso, como un forro de freno demasiado caliente. El embrague se desliza ahora muy fácilmente de forma incontrolada. .

Sustitución de embragues de camión preferentemente como juego de embrague

Otra avería típica que puede producirse ahora: la grasa del cojinete de desembrague se calienta demasiado y se agota. Esto se nota por un estruendo de molienda. Si el cojinete de desbloqueo se agarrota, también puede desgastar y destruir las puntas de los resortes del diafragma. A menudo, el cojinete de desembrague defectuoso no se reconoce inmediatamente durante la sustitución del embrague. .

Sin embargo, no es raro que los primeros signos de daño aparezcan después de unos pocos miles de kilómetros. A continuación, al igual que en el caso de la sustitución del embrague, hay que volver a desmontar toda la caja de cambios. Por lo tanto, en caso de daños en el embrague, el disco de embrague debe sustituirse siempre junto con el anillo de presión (disco automático) y el cojinete de desembrague. Por otra parte, el soporte del volante se inspecciona visualmente para detectar el recocido azul y las grietas finas. .

Embragues de camión de alta calidad en condiciones favorables

Debido a la enorme carga, sólo deben utilizarse piezas de repuesto de alta calidad, especialmente para los embragues de camiones. Los ofrecemos a precios ventajosos en nuestra tienda online. Por supuesto, también hay amplios accesorios como cojinetes de desembrague, cilindros de embrague en las categorías claramente ordenadas. Sólo ofrecemos piezas de repuesto de alta calidad de fabricantes certificados en la UE. .