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Acoplamiento para Volvo para CAMIONES

(192 resultados encontrados)

Criterios de clasificación
Plato de presión de embrague FEBI BILSTEIN 105286
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   105286
103,74 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Apoyo, palanca de embrague DT SPARE PARTS 2.30305
Apoyo, palanca de embrague DT SPARE PARTS 2.30305
Fabricante:   DT SPARE PARTS
Número del fabricante:   2.30305
12,99 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete de desembrague, embrague SACHS 3151 600 533
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   3151 600 533
120,10 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de embrague SACHS 3400 116 201
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   3400 116 201
714,44 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete de desembrague, embrague VALEO 830013
Fabricante:   VALEO
Número del fabricante:   830013
217,44 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de embrague SACHS 3400 127 201
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   3400 127 201
2-4 días laborables
Kit de embrague SACHS 3400 037 031
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   3400 037 031
2-4 días laborables
Plato de presión de embrague SACHS 3482 634 005
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   3482 634 005
363,49 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Disco de embrague LUK 338 0117 10
Disco de embrague LUK 338 0117 10
Fabricante:   LUK
Número del fabricante:   338 0117 10
215,08 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete, soporte intermedio del árbol de transmisión DT SPARE PARTS 2.30301
Cojinete, soporte intermedio del árbol de transmisión DT SPARE PARTS 2.30301
Fabricante:   DT SPARE PARTS
Número del fabricante:   2.30301
10,89 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Disco de embrague FEBI BILSTEIN 105035
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   105035
104,61 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Disco de embrague FEBI BILSTEIN 105036
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   105036
125,68 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete de desembrague FEBI BILSTEIN 105374
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   105374
80,07 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Plato de presión de embrague SACHS 3482 602 006
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   3482 602 006
397,98 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Disco de embrague SACHS 1878 007 046
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   1878 007 046
421,89 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables

Estructura de los embragues para camiones

En los camiones, la estructura del embrague suele estar en la parte delantera de la cadena cinemática (en el motor), empezando por el volante con corona dentada, el disco de embrague con forro y, a continuación, el anillo de presión, también llamado disco automático. El cojinete de desembrague también va sobre el eje. Al desembragar el embrague, el cojinete de desembrague presiona los potentes muelles de membrana del anillo de presión. Al igual que el anillo de presión del lado de la caja de cambios, el volante del lado del motor también sirve de superficie de contacto para el disco de embrague. En los camiones, el cojinete de desembrague se acciona de forma hidráulica, eléctrica, neumática o electroneumática (EPS). .

Daños típicos y patrones de daños en embragues de camiones

El arranque suave y sin tirones se consigue dejando que el conductor deslice ligeramente el embrague. Esto también evita que el motor se cale. Por lo tanto, el disco de embrague está sometido a un gran esfuerzo. En los camiones, esta tensión es aún mayor, ya que hay que poner en movimiento pesos de hasta 40 toneladas y más. .

Si el forro del embrague está muy desgastado, el embrague rechina aún más de lo normal y se calienta considerablemente por ello. Esto puede hacer que el volante y el anillo de presión se recuezan y se vuelvan azules. El metal se vuelve duro y poroso, pero también frágil. El embrague (forro) también puede endurecerse y volverse vidrioso, como un forro de freno demasiado caliente. El embrague se desliza ahora muy fácilmente de forma incontrolada. .

Sustitución de embragues de camión preferentemente como juego de embrague

Otra avería típica que puede producirse ahora: la grasa del cojinete de desembrague se calienta demasiado y se agota. Esto se nota por un estruendo de molienda. Si el cojinete de desbloqueo se agarrota, también puede desgastar y destruir las puntas de los resortes del diafragma. A menudo, el cojinete de desembrague defectuoso no se reconoce inmediatamente durante la sustitución del embrague. .

Sin embargo, no es raro que los primeros signos de daño aparezcan después de unos pocos miles de kilómetros. A continuación, al igual que en el caso de la sustitución del embrague, hay que volver a desmontar toda la caja de cambios. Por lo tanto, en caso de daños en el embrague, el disco de embrague debe sustituirse siempre junto con el anillo de presión (disco automático) y el cojinete de desembrague. Por otra parte, el soporte del volante se inspecciona visualmente para detectar el recocido azul y las grietas finas. .

Embragues de camión de alta calidad en condiciones favorables

Debido a la enorme carga, sólo deben utilizarse piezas de repuesto de alta calidad, especialmente para los embragues de camiones. Los ofrecemos a precios ventajosos en nuestra tienda online. Por supuesto, también hay amplios accesorios como cojinetes de desembrague, cilindros de embrague en las categorías claramente ordenadas. Sólo ofrecemos piezas de repuesto de alta calidad de fabricantes certificados en la UE. .