Ofertas de navidad 2024

Acoplamiento para CAMIONES

(1494 resultados encontrados)

Criterios de clasificación
Cojinete de desembrague, embrague SACHS 3151 249 001
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   3151 249 001
211,80 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete de desembrague SACHS 3151 001 202
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   3151 001 202
136,66 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete de desembrague, embrague SACHS 3151 000 419
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   3151 000 419
132,57 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cojinete, cojinete central de eje cardán DT Spare Parts 1.13065
Fabricante:   DT SPARE PARTS
Número del fabricante:   1.13065
14,66 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Disco de embrague SACHS 1878 004 232:009
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   1878 004 232
292,10 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Disco de embrague SACHS 1878 006 173:009
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   1878 006 173
433,82 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Volante bimasa SACHS 6594 000 300:009
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   6594 000 300
2-4 días laborables
Volante de inercia BF 20090390003
Fabricante:   BF
Número del fabricante:   20090390003
171,14 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cilindro de liberación PNEUMATICS CS-315
Fabricante:   PNEUMATICS
Número del fabricante:   CS-315
274,93 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Kit de embrague LuK RepSet LUK 630 3149 09
Fabricante:   LUK
Número del fabricante:   630 3149 09
272,22 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Disco de embrague SACHS 1862 506 131
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   1862 506 131
289,50 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Disco de embrague SACHS 1862 530 231
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   1862 530 231
411,36 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Disco de embrague SACHS 1878 000 036
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   1878 000 036
339,27 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Disco de embrague SACHS 1878 002 139
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   1878 002 139
412,91 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Disco de embrague SACHS 1878 003 066
Fabricante:   SACHS
Número del fabricante:   1878 003 066
336,14 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables

Estructura de los embragues para camiones

En los camiones, la estructura del embrague suele estar en la parte delantera de la cadena cinemática (en el motor), empezando por el volante con corona dentada, el disco de embrague con forro y, a continuación, el anillo de presión, también llamado disco automático. El cojinete de desembrague también va sobre el eje. Al desembragar el embrague, el cojinete de desembrague presiona los potentes muelles de membrana del anillo de presión. Al igual que el anillo de presión del lado de la caja de cambios, el volante del lado del motor también sirve de superficie de contacto para el disco de embrague. En los camiones, el cojinete de desembrague se acciona de forma hidráulica, eléctrica, neumática o electroneumática (EPS). .

Daños típicos y patrones de daños en embragues de camiones

El arranque suave y sin tirones se consigue dejando que el conductor deslice ligeramente el embrague. Esto también evita que el motor se cale. Por lo tanto, el disco de embrague está sometido a un gran esfuerzo. En los camiones, esta tensión es aún mayor, ya que hay que poner en movimiento pesos de hasta 40 toneladas y más. .

Si el forro del embrague está muy desgastado, el embrague rechina aún más de lo normal y se calienta considerablemente por ello. Esto puede hacer que el volante y el anillo de presión se recuezan y se vuelvan azules. El metal se vuelve duro y poroso, pero también frágil. El embrague (forro) también puede endurecerse y volverse vidrioso, como un forro de freno demasiado caliente. El embrague se desliza ahora muy fácilmente de forma incontrolada. .

Sustitución de embragues de camión preferentemente como juego de embrague

Otra avería típica que puede producirse ahora: la grasa del cojinete de desembrague se calienta demasiado y se agota. Esto se nota por un estruendo de molienda. Si el cojinete de desbloqueo se agarrota, también puede desgastar y destruir las puntas de los resortes del diafragma. A menudo, el cojinete de desembrague defectuoso no se reconoce inmediatamente durante la sustitución del embrague. .

Sin embargo, no es raro que los primeros signos de daño aparezcan después de unos pocos miles de kilómetros. A continuación, al igual que en el caso de la sustitución del embrague, hay que volver a desmontar toda la caja de cambios. Por lo tanto, en caso de daños en el embrague, el disco de embrague debe sustituirse siempre junto con el anillo de presión (disco automático) y el cojinete de desembrague. Por otra parte, el soporte del volante se inspecciona visualmente para detectar el recocido azul y las grietas finas. .

Embragues de camión de alta calidad en condiciones favorables

Debido a la enorme carga, sólo deben utilizarse piezas de repuesto de alta calidad, especialmente para los embragues de camiones. Los ofrecemos a precios ventajosos en nuestra tienda online. Por supuesto, también hay amplios accesorios como cojinetes de desembrague, cilindros de embrague en las categorías claramente ordenadas. Sólo ofrecemos piezas de repuesto de alta calidad de fabricantes certificados en la UE. .