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La pinza de freno forma parte del sistema de frenos de disco. Al pisar el pedal de freno, se genera presión hidráulica. La pinza de freno convierte esta presión en fuerza mecánica presionando las pastillas de freno contra los discos de freno. Esto crea fricción, que desencadena la acción de frenado. Hay una pinza de freno en cada rueda del vehículo.
Existen diferentes tipos de pinzas de freno. Destacan especialmente la pinza flotante y la pinza fija.
La pinza flotante solo presiona la pastilla de freno interior. Sin embargo, gracias a su construcción, este tipo de pinza de freno asegura que la pastilla de freno exterior también se presione contra el disco de freno con la misma fuerza que la pastilla interior y activa el efecto de frenado.
Con una pinza fija, se presionan tanto la pastilla de freno interior como la exterior.
La mayoría de las pinzas de freno están equipadas con un pistón. El pistón es en cierto modo el corazón de la pinza de freno y sirve para transmitir la presión de frenado a las pastillas de freno. También existen variantes con varios pistones, especialmente en vehículos pesados.
Hay varias piezas de la pinza de freno. Además del pistón, también se incluyen anillos de sellado, manguitos guía y tornillos de ajuste. Asimismo, hay tapas protectoras contra el polvo, resortes con sus correspondientes soportes y lubricantes.
Frecuentemente, los kits de reparación de pinzas de freno contienen varias piezas para el mantenimiento.
Un defecto en la pinza de freno puede manifestarse a través de diferentes síntomas. Es complicado: a menudo, no se detectan los daños durante la conducción. Preste atención a lo siguiente:
Con una pinza de freno defectuosa, debe acudir al taller más cercano lo antes posible. Si ya percibe un olor a quemado o humo, debe hacer que su vehículo sea remolcado.
Los defectos en la pinza de freno son, al menos en formas graves, de relevancia para la seguridad. El sobrecalentamiento de los discos de freno puede causar graves daños a los neumáticos. Además, dependiendo de la naturaleza del defecto, no se puede descartar que la pinza de freno se suelte. ¡Entonces existe peligro de muerte!
Tenga en cuenta que la pinza de freno es importante para la eficacia de los frenos. Si no funciona correctamente, esto puede afectar a otras partes del sistema de frenos. Por ejemplo, los frenos pueden desgastarse mucho más rápido si el pistón de la pinza de freno no funciona correctamente.
Algunas partes de la pinza de freno son piezas de desgaste. Las fluctuaciones de temperatura, la humedad y la carga mecánica pueden causar fatiga del material con el tiempo. La oxidación también puede ser un problema, especialmente en el pistón. Un pistón oxidado pierde su capacidad de movimiento.
Otra causa está relacionada con el líquido de frenos. Si no se cambia o rellena con suficiente frecuencia, puede formarse vapor de agua en el sistema de frenos. Esto daña todo el sistema de frenos, incluida la pinza de freno.
La pinza de freno es un componente relevante para la seguridad. Solo debe realizar la reparación si dispone del conocimiento y el equipo necesario, incluida una plataforma elevadora. Por lo general, la pinza de freno se reemplaza en lugar de repararla. Una excepción se presenta si solo se trata de partículas de suciedad y óxido que dificultan el movimiento y que se pueden solucionar mediante una limpieza.
La instalación requiere desmontar la rueda afectada, incluido el latiguillo de freno.
Debido a la complejidad de la reparación, se recomienda acudir a un taller especializado. El taller también puede verificar otros componentes del sistema de frenos, como los discos y las pastillas de freno. Es especialmente recomendable hacerlo si se ha detectado el problema de la pinza de freno tarde, solo por razones de seguridad.
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