A continuación, nuestros expertos de Motointegrator analizan en profundidad el filtro de aire de la cabina del camión. Primero veremos cómo funciona, su estructura y los tipos de filtros. A continuación, le aclaramos si puede cambiar usted mismo el filtro de aire del habitáculo y cuándo debe sustituirlo por uno nuevo como muy tarde. Por último, pero no por ello menos importante, analizamos los costes de los nuevos filtros de habitáculo. Y también te contamos cómo puedes ahorrar algo de dinero aquí.

Filtros de habitáculo para camiones: tipos, diseño y función

Al comprar un nuevo filtro de habitáculo para su coche y/o camión, puede elegir entre un filtro de partículas y el llamado filtro combinado. Las microfibras sintéticas de poliéster y poliestireno del filtro de partículas absorben partículas de suciedad microscópicamente pequeñas con un diámetro inferior a 0,001 mm. Son, por ejemplo, la abrasión de los frenos, el embrague y los neumáticos, así como el polvo, el hollín y el polen. En un filtro combinado, las capas de carbón activado también evitan que los olores y los gases nocivos, como el ozono o el benceno, entren en el interior del habitáculo.

Además de limpiar, el filtro de habitáculo también seca el aire exterior. Esta capacidad es especialmente importante en la estación fría. De este modo, evita que las ventanas se empañen y detiene la formación de una película de deslumbramiento en el cristal interior de la ventana, causada por los depósitos de polvo, hollín y otras partículas de suciedad.

Cambio del filtro de habitáculo en un camión

El filtro de aire del habitáculo está situado en las inmediaciones del salpicadero. Dependiendo del modelo de su coche, el filtro de polen se encuentra en el compartimento del motor o se puede llegar a él a través de la guantera. En este último caso, es fácil cambiar el filtro del habitáculo. Todo lo que hay que hacer es seguir unos sencillos pasos. La operación completa no suele durar más de 20 minutos. El procedimiento se describe en las instrucciones de instalación del nuevo filtro de habitáculo. Si no se adjuntan instrucciones, nuestro servicio de atención al cliente estará encantado de ayudarle.

Sin embargo, si el filtro de partículas o combinado está situado en el compartimento del motor, es posible que haya que desmontar algunas partes del coche como las cubiertas (por ejemplo, el capó) y/o los limpiaparabrisas para llegar al filtro de aire del habitáculo. En este caso, se recomienda contratar a un taller especializado en camiones para realizar el cambio. Esto ahorra tiempo, nervios y puede estar seguro de que el nuevo filtro de aire de la cabina de su camión hará su trabajo al 100%.

¿Cuándo hay que cambiar el filtro de habitáculo del camión?

En principio, debe cambiar los filtros de habitáculo o de polen cada 15.000 km o cada año. Sin embargo, este intervalo depende del área de uso de su camión. En el caso de los vehículos de obra, que están expuestos a una carga de polvo muy elevada, tiene sentido cambiar el filtro del habitáculo con más frecuencia. Nuestros profesionales de la automoción en Motointegrator recomiendan reducir a la mitad el intervalo de cambio habitual en esta situación. Además, siempre aconsejamos instalar un filtro combinado. Esta es la única manera de protegerte de los gases nocivos.

Recuerde: un filtro de habitáculo obstruido puede provocar enfermedades respiratorias, permite la entrada de polen y reduce muchas veces la seguridad de la conducción durante la estación fría.

Comprar nuevos filtros de habitáculo o de polen para camiones

Sólo en nuestra tienda de recambios de coche online, la gama de filtros de habitáculo para coches incluye más de 3750 productos. Entre ellos hay unos 150 filtros de partículas y combinados diferentes para camiones. Sin duda, puede ver a dónde queremos llegar. Encontrar el filtro de aire de habitáculo adecuado para su camión MAN - o cualquier otra marca - puede ser abrumador. Aquí tienes algunos consejos de nuestra tienda de recambios online:

- Como regla general, asegúrese de limitar su búsqueda lo más posible, por ejemplo, "filtro de aire de cabina de camión Mercedes".

- Importante: En Alemania, sólo están homologados los filtros de habitáculo con la norma internacional ISO 11155. Si no es así, le aconsejamos encarecidamente que no lo compre.

- Los filtros de habitáculo se dividen en las llamadas clases estándar. Estos describen el rendimiento. Por ejemplo, los filtros de polen de las clases estándar F7 y F8 absorben las partículas mayores de 10 micrómetros. Desaconsejamos la compra de clases de menor nivel.

- Los filtros de polen simples (filtros de partículas) suelen venir instalados de fábrica. Si va a instalar un nuevo filtro de habitáculo en su camión, le recomendamos que compre un filtro combinado con carbón activado.

El coste de los nuevos filtros de habitáculo para camiones

Si es inteligente, entonces compre un nuevo filtro de habitáculo en nuestra tienda online. Aquí puedes ahorrar mucho dinero en comparación con los precios de los talleres. En principio, comprar un nuevo filtro de polen o combi no es una gran inversión. Ni siquiera si se compran filtros de habitáculo de alta calidad para alérgicos. En Motointegrator encontrará filtros de habitáculo a precios razonables de fabricantes de primera calidad.