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Junta de culata defectuosa: síntomas y sustitución
Una estanqueidad perfecta gracias a la culata
Sustitución de la correa de distribución
Cambiar la correa de distribución en el momento adecuado
Correa trapezoidal: reemplazo oportuno
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La junta de culata es el principal elemento de unión entre la culata y el bloque motor. Un defecto de esta junta puede tener graves...
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La culata no solo garantiza la estanqueidad del cilindro, sino que también alberga el árbol de levas y las válvulas. Más información
![](https://www.motointegrator.es/blog/wp-content/uploads/sites/10/2016/10/GettyImages-840247060-scaled.jpg)
La correa de distribución es una pieza de desgaste que debe sustituirse por un componente nuevo respetando las instrucciones del fabricante.
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Como elemento central en el control del motor, la correa dentada se considera un componente muy importante. Debe cambiarse regularmente.
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¿Qué sucede cuando se rompe la correa trapezoidal? ¿Por qué chirría la correa trapezoidal? ¡Más información!
Válvulas de admisión para Hyundai SANTA FÉ I (SM) 3.5, potencia: 197 hp/145 kW
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13,63 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
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Válvula de admisión TRW 471207
Fabricante: | TRW |
Número del fabricante: | 471207 |
Material: | Acero al cromo-silicio |
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14,35 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Válvula de admisión FRECCIA R4738/SCR
Fabricante: | FRECCIA |
Número del fabricante: | R4738/SCR |
Material: | Acero al cromo-silicio |
4,84 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Válvula de admisión FRECCIA R4686/SCR
Fabricante: | FRECCIA |
Número del fabricante: | R4686/SCR |
Material: | Acero al cromo-silicio |
3,99 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos