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Leer más sobre: control de motor y culatas
Junta de culata defectuosa: síntomas y sustitución
La junta de culata es el principal elemento de unión entre la culata y el bloque motor. Un defecto de esta junta puede tener graves...
Una estanqueidad perfecta gracias a la culata
La culata no solo garantiza la estanqueidad del cilindro, sino que también alberga el árbol de levas y las válvulas. Más información
Sustitución de la correa de distribución
La correa de distribución es una pieza de desgaste que debe sustituirse por un componente nuevo respetando las instrucciones del fabricante.
Cambiar la correa de distribución en el momento adecuado
Como elemento central en el control del motor, la correa dentada se considera un componente muy importante. Debe cambiarse regularmente.
Correa trapezoidal: reemplazo oportuno
¿Qué sucede cuando se rompe la correa trapezoidal? ¿Por qué chirría la correa trapezoidal? ¡Más información!
Unidades de control de motor SKF para Seat ALTEA (5P1) 2.0 TDI, potencia: 170 hp/125 kW
(6 resultados encontrados)
Criterios de clasificación
Kit de correa de distribución SKF VKMA 01259
Fabricante: | SKF |
Número del fabricante: | VKMA 01259 |
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Polea tensora, correa de distribución SKF VKM 11255
Fabricante: | SKF |
Número del fabricante: | VKM 11255 |
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Polea tensora, correa de distribución SKF VKM 11263
Fabricante: | SKF |
Número del fabricante: | VKM 11263 |
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Polea tensora/guía, correa dentada SKF VKM 21256
Fabricante: | SKF |
Número del fabricante: | VKM 21256 |
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Polea tensora/guía, correa dentada SKF VKM 21269
Fabricante: | SKF |
Número del fabricante: | VKM 21269 |
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Polea tensora/guía, correa dentada SKF VKM 21142
Fabricante: | SKF |
Número del fabricante: | VKM 21142 |