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Leer más sobre: control de motor y culatas
Junta de culata defectuosa: síntomas y sustitución
Una estanqueidad perfecta gracias a la culata
Sustitución de la correa de distribución
Cambiar la correa de distribución en el momento adecuado
Correa trapezoidal: reemplazo oportuno
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La junta de culata es el principal elemento de unión entre la culata y el bloque motor. Un defecto de esta junta puede tener graves...
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La culata no solo garantiza la estanqueidad del cilindro, sino que también alberga el árbol de levas y las válvulas. Más información
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La correa de distribución es una pieza de desgaste que debe sustituirse por un componente nuevo respetando las instrucciones del fabricante.
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Como elemento central en el control del motor, la correa dentada se considera un componente muy importante. Debe cambiarse regularmente.
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¿Qué sucede cuando se rompe la correa trapezoidal? ¿Por qué chirría la correa trapezoidal? ¡Más información!
Unidades de control de motor FEBI para Mercedes-Benz VITO Autobús (W638) 112 CDI 2.2 (638.194), potencia: 122 hp/90 kW
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Eslabón de cadena, accionamiento de la bomba de aceite FEBI BILSTEIN 31467
Fabricante: | FEBI |
Número del fabricante: | 31467 |
1,02 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Cadena de eslabones, cadena de distribución FEBI BILSTEIN 28140
Fabricante: | FEBI |
Número del fabricante: | 28140 |
2,21 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos