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Turbocompresores para Ford

(443 resultados encontrados)

5% de descuento en turbocompresores Evoron
Criterios de clasificación
Cargador EVORON EVTC0082
Fabricante:   EVORON
Número del fabricante:   EVTC0082
325,28 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cargador EVORON EVTC0069
Fabricante:   EVORON
Número del fabricante:   EVTC0069
420,23 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cargador EVORON EVTC0057
Fabricante:   EVORON
Número del fabricante:   EVTC0057
423,24 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cargador EVORON EVTC0165
Fabricante:   EVORON
Número del fabricante:   EVTC0165
403,54 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cargador EVORON EVTC0173
Fabricante:   EVORON
Número del fabricante:   EVTC0173
345,58 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Turbocompresor GARRETT 728680-5020S
Fabricante:   GARRETT
Número del fabricante:   728680-5020S
941,15 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cargador GARRETT 765993-5004S
Fabricante:   GARRETT
Número del fabricante:   765993-5004S
954,63 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cargador GARRETT 773098-5008S
Fabricante:   GARRETT
Número del fabricante:   773098-5008S
889,78 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cargador GARRETT 714467-9015
Fabricante:   GARRETT
Número del fabricante:   714467-9015S
640,68 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cargador GARRETT 742110-9007
Fabricante:   GARRETT
Número del fabricante:   742110-9007S
640,47 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Turbocompresor, sobrealimentación KP35 KKK 5435 988 0005
Fabricante:   3K
Número del fabricante:   54359880005
434,21 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cargador GARRETT 767933-9015S
Fabricante:   GARRETT
Número del fabricante:   767933-9015W
871,73 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cargador GARRETT 802418-9002
Fabricante:   GARRETT
Número del fabricante:   802418-9002S
568,31 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Cargador GARRETT 753519-9009S
Fabricante:   GARRETT
Número del fabricante:   753519-9009S
710,63 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Turbocompresor GARRETT 845275-5001S
Fabricante:   GARRETT
Número del fabricante:   845275-5001S
1.120,43 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables

Turbocompresor para más potencia para su vehículo

La función básica de un turbocompresor en un vehículo de motor se explica rápidamente. Uno de los factores más importantes para la potencia de un motor es el tamaño de su cilindrada: cuanto mayor es la cilindrada, mayor es la cantidad de aire que puede entrar en la cámara de combustión, es decir, que está disponible para la combustión del combustible. Por lo tanto, los motores más grandes suelen tener mayor potencia.
El turbocompresor ofrece ahora una forma de eludir este principio: Al comprimir fuertemente el aire, es posible conseguir un mayor rendimiento con la misma cilindrada. Esto también es cada vez más importante fuera de los deportes de motor y el tuning, ya que hoy en día los vehículos de motor y sus motores se construyen cada vez más pequeños por razones medioambientales. El turbocompresor consta básicamente de una turbina de gases de escape y un compresor. La turbina se pone en movimiento por el flujo de gases de escape y, por tanto, utiliza la presión residual de los gases de escape para generar energía. Esta energía se transfiere a través del eje común a la rueda del compresor en la sección de admisión del turbocompresor. Mientras el número de revoluciones de la turbina sea suficiente, lo que sólo ocurre con regímenes más altos, se genera así una sobrepresión en el tracto de admisión y el aire contenido se comprime fuertemente. La mayor cantidad de oxígeno permite quemar más combustible, lo que se traduce en un aumento del par motor máximo y de la potencia. La turboalimentación también se ha convertido en un estándar en los motores diésel, ya que es la única forma de conseguir una potencia por litro de combustible comparable a la de los motores de gasolina sin aumentar significativamente la cilindrada del motor.


¿Qué hacer si el turbocompresor está defectuoso?

Por supuesto, un defecto en el turbocompresor puede reconocerse inmediatamente por una fuerte caída del rendimiento del motor, pero la emisión de humo también puede ser un indicio. Si algo indica que el turbocompresor está dañado, debe repararlo o sustituirlo lo antes posible. Aunque el motor seguirá funcionando teóricamente sin el turbocompresor, sólo con una potencia reducida, las piezas dañadas pueden causar más daños al motor. En el peor de los casos, acaba con daños en el motor, cuya reparación cuesta muchísimo. En comparación, sustituir o reparar el turbocompresor es siempre la opción más barata y, sobre todo, más segura El aficionado experimentado puede reparar o sustituir un turbocompresor por sí mismo, siempre que, por supuesto, disponga de los conocimientos y las herramientas necesarias. Si puede identificar claramente el defecto y tiene los conocimientos necesarios, nada se interpone en el camino.
Averigüe de antemano qué tipo de turbocompresor es adecuado para su tipo de vehículo y motor, así como para sus fines. Además, tenga en cuenta que cuando se instala un turbocompresor en un vehículo en el que no había ninguno previamente, normalmente hay que obtener la aprobación de la ITV.