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Termostatos para Mercedes-Benz

(99 resultados encontrados)

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Termostato, refrigerante MOTORAD 497-87K
Fabricante:   MOTORAD
Número del fabricante:   497-87K
63,16 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Termostato, refrigerante FEBI BILSTEIN 17898
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   17898
6,50 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Termostato, refrigerante BEHR MAHLE TX 26 80D1
Fabricante:   MAHLE
Número del fabricante:   TX 26 80D1
14,95 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Termostato, refrigerante MOTORAD 623-87K
Fabricante:   MOTORAD
Número del fabricante:   623-87K
27,08 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Termostato, refrigerante MAHLE TX 20 80D
Fabricante:   MAHLE
Número del fabricante:   TX 20 80D
10,71 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Carcasa del termostato CALORSTAT BY VERNET TE7363.103J
Carcasa del termostato CALORSTAT BY VERNET TE7363.103J
Fabricante:   CALORSTAT BY VERNET
Número del fabricante:   TE7363.103J
50,92 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Termostato, refrigerante EASY FIT NRF 725073
Fabricante:   NRF
Número del fabricante:   725073
6,11 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Termostato, refrigerante MOTORAD 680-87K
Fabricante:   MOTORAD
Número del fabricante:   680-87K
43,23 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Termostato, refrigerante BEHR MAHLE TI 22 87
Fabricante:   MAHLE
Número del fabricante:   TI 22 87
19,95 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Termostato, refrigerante MOTORAD 505-92K
Fabricante:   MOTORAD
Número del fabricante:   505-92K
25,94 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Termostato de refrigerante NRF 725260
Fabricante:   NRF
Número del fabricante:   725260
22,29 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Termostato de refrigerante NRF 725275
Fabricante:   NRF
Número del fabricante:   725275
14,39 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Termostato, refrigerante MOTORAD 668-100K
Fabricante:   MOTORAD
Número del fabricante:   668-100K
65,83 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Termostato, refrigerante MOTORAD 832-80K
Fabricante:   MOTORAD
Número del fabricante:   832-80K
21,49 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Termostato, refrigerante FEBI BILSTEIN 37181
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   37181
23,03 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables

¿Cuál es la función de un termostato refrigerante en el vehículo?

La función del termostato es regular la temperatura del refrigerante. Rápidamente lleva el motor a la temperatura de funcionamiento correcta y la mantiene. Para ello, existe un circuito de refrigerante pequeño y otro grande. Si arranca el motor cuando está frío, el termostato se cierra. Al principio, el líquido refrigerante fluye exclusivamente a través del motor, el circuito de refrigeración pequeño. Entre sus componentes esenciales se encuentran la bomba de agua y el intercambiador de calor para el sistema de calefacción del habitáculo. También se incluye el propio bloque motor. En cuanto se alcanza la temperatura de funcionamiento del motor, se abre el termostato. El refrigerador del líquido refrigerante se conecta al circuito de refrigeración pequeño. De este modo se obtiene el circuito de refrigeración grande.

Tipos de termostatos

Para regular el flujo de agua de refrigeración, existen dos tipos de termostatos del líquido refrigerante. El modelo clásico controla el movimiento del agua de refrigeración con un elemento de expansión. Alternativamente, existe el termostato de mapa, que tiene un actuador eléctrico. Ambas variantes están equipadas con una placa de resorte. Esta abre y cierra el paso entre los circuitos de refrigeración pequeño y grande. Esto ocurre cuando el refrigerante desciende por debajo o supera la temperatura de apertura. En algunos casos, hay una segunda placa en el termostato. Esta se mueve al mismo tiempo que la primera. Cierra la línea de cortocircuito entre la bomba de agua de refrigeración y el termostato de agua de refrigeración.

Comprobación del termostato: ¿cómo reconocer un defecto?

Hay dos señales que indican que el termostato está defectuoso. El motor alcanza la temperatura de funcionamiento demasiado rápido y se sobrecalienta. O bien, se calienta demasiado despacio o no alcanza la temperatura necesaria. En ambos casos, el termostato se bloquea. Se muestra permanentemente cerrado o abierto. Esto último es consecuencia, por ejemplo, de un pistón atascado. Otra posibilidad es que la corrosión progresiva provoque un defecto en el componente. Más raramente, un objeto extraño atasca el termostato abierto de modo que no puede cerrarse. A veces, su placa de resorte también se apoya en la carcasa del termostato. Si los soportes se rompen, la pieza del coche queda suelta en el flujo de refrigerante.

Si el termostato del líquido refrigerante permanece permanentemente cerrado, la culpa la tiene, por ejemplo, una junta con fugas. La cera, el material expansivo en los termostatos clásicos, se escapa como resultado. Falta para los procesos de trabajo necesarios, de modo que la placa de resorte no puede abrirse. En un termostato de mapa, un defecto en el actuador eléctrico es la causa de una obturación permanente. Esto puede ocurrir si el agua de refrigeración entra en la salida debido al movimiento del pistón.

¿Es posible cambiar el termostato del líquido refrigerante por cuenta propia?

Si el termostato está dañado, es aconsejable sustituir el componente rápidamente. Esto debe hacerse con prontitud para evitar defectos en el motor. Puede encontrar la pieza de recambio que necesita para su vehículo en Motointegrator. Puede sustituir el componente del motor usted mismo. Para ello, es conveniente vaciar primero el líquido refrigerante. Si no lo hace, el refrigerante se esparcirá por el compartimento del motor. Esto dificulta su recogida.

Para sustituir el termostato, busque cerca del bloque motor una manguera de refrigerante con una toma grande. Aquí es donde se encuentra la pieza del coche que está buscando. El manguito está sujeto por dos tornillos. Dependiendo del coche, estos pueden ser de difícil acceso. Es posible que necesite una llave especial o que tenga que retirar piezas que interfieran. Una vez hecho esto, coloque un recipiente debajo del motor. A continuación, afloje la tapa del termostato del refrigerante. Esto puede provocar fugas de refrigerante.

Retire el termostato y la junta de la carcasa. En primer lugar, sustituya el elemento de sellado de la tapa del termostato. A continuación, inserte la nueva pieza de repuesto en la carcasa de plástico. Fíjela al motor. Tenga cuidado de introducirla recta y no inclinarla. No fuerce nunca el componente. Si se producen daños mecánicos, será necesario cambiar el termostato del refrigerante.

Una vez realizada la sustitución, apriete los tornillos de la carcasa. Apriételos con el par de apriete prescrito. A continuación, vuelva a llenar el líquido refrigerante. Después de llenar el depósito de expansión, espere varios minutos. Si el líquido se esparce por los conductos, su nivel descenderá automáticamente. Arranque el motor de su vehículo y deje que se caliente. El sistema de refrigeración se autoventila.

Si es necesario, rellene el nivel del líquido refrigerante. El nivel siempre debe estar entre las marcas "Min" y "Max". Si ya no varía, la sustitución del termostato y el purgado están completos.

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