Un techo solar trae literalmente la luz a la oscuridad y, especialmente cuando un cielo azul hace sonreír al corazón, es una buena oportunidad para disfrutar del buen tiempo incluso cuando se conduce. Una conducción con techo solar es divertida, el coche es brillante y proporciona un suministro continuo de aire. Pero no todos los vehículos vienen con un techo solar de coche ex funciona. Sin embargo, los propietarios de este tipo de vehículos tienen ciertamente la opción de equipar un techo panorámico.
| Fabricante: | CARGOPARTS |
| Número del fabricante: | CARGO-E262 |
| Fabricante: | CARGOPARTS |
| Número del fabricante: | CARGO-E260 |
| Fabricante: | CARGOPARTS |
| Número del fabricante: | CARGO-E255 |
| Fabricante: | CARGOPARTS |
| Número del fabricante: | CARGO-E558 |
| Fabricante: | CARGOPARTS |
| Número del fabricante: | CARGO-E564 |
| Fabricante: | CARGOPARTS |
| Número del fabricante: | CARGO-E566 |
| Fabricante: | CARGOPARTS |
| Número del fabricante: | CARGO-E281 |
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Hay muchos tipos de techos, como el techo corredizo, el techo elevable, el techo con alerón, el sistema de techo grande, el sistema modular, el sistema de techo plegable o el sistema de techo rodante. Cada uno de estos techos tiene características diferentes.
El techo corredizo suele ser un sistema de apertura del techo de los coches. Suele constar de una cubierta de cristal, un parasol y un accionamiento eléctrico que acciona un mecanismo mediante un cable. El parasol y la tapa también forman parte del sistema. Los vehículos más antiguos todavía tenían un techo corredizo de acero o un techo plegable.
Los techos deslizantes también se encuentran en estadios como pistas de tenis o campos de fútbol cubiertos, piscinas, etc.
Un techo elevable es un techo que se puede levantar completamente por la parte trasera. Esta zona no se puede mover. Al elevarlo se crea una pequeña abertura que no deja pasar las corrientes de aire, la lluvia o el sol. Este tipo de techo se encuentra a menudo en las caravanas y se acciona eléctrica o mecánicamente. El techo elevador o de elevación está disponible por tan sólo 250 euros y es, por tanto, uno de los techos deslizantes más económicos.
Un techo alerón es un sistema de techo en el que la cubierta se desplaza sobre la piel del techo. Tiene un pequeño deflector de viento (spoiler) en la parte delantera. En el pasado, estos techos se accionaban mecánicamente. Hoy en día se ofrecen casi siempre con funcionamiento eléctrico. Los techos con spoiler son casi tan prácticos como los techos solares de fábrica. La buena noticia es que es posible reequipar el coche con un techo con alerón
Un sistema de techo plegable es un sistema de techo textil, pero no debe confundirse con una capota descapotable. Pertenece a la clase de techos de lujo de los coches y es considerablemente más largo que un techo corredizo normal. La ventaja: con el techo plegable, los pasajeros traseros también tienen la oportunidad de ver el cielo. Como los techos son de plástico blando, existe el riesgo de que se produzcan fugas y daños por vandalismo. Un sistema de techo plegable cuesta al menos 1.000 euros.
Los sistemas de techos grandes son los llamados sistemas de techos múltiples, que pueden consistir en diferentes variantes de techos deslizantes, por ejemplo, el techo panaroma y el techo elevable. En resumen, un sistema de techo grande es un techo deslizante que consiste en varios techos deslizantes que pueden abrirse o cerrarse individualmente e independientemente unos de otros.
Un sistema modular es un sistema de techo solar que se instala en el coche, por ejemplo con el techo como sistema completo. Este tipo de techo corredizo no se encuentra tan a menudo en los vehículos.
El sistema de techo enrollable es un sistema de techo textil. Sin embargo, aquí la lona del techo no está plegada, sino enrollada.
Si quiere equipar su coche con un techo corredizo, tiene que pensar en el espacio para la cabeza en el coche. A menudo sólo quedan unos centímetros hasta el techo del coche, lo que puede acarrear problemas, sobre todo para las personas altas. Por lo tanto, las personas altas deben probar antes de la instalación prevista del techo solar si pueden ajustar su asiento más bajo para aumentar el espacio para la cabeza. Sin embargo, el confort de conducción no debería verse afectado por ello.
Además, hay que tener en cuenta el funcionamiento del techo solar. El funcionamiento del techo solar mediante electricidad aumenta los costes en un máximo de 100 euros, una inversión que merece la pena.
Los techos corredizos que se instalan a posteriori modifican la estática de la carrocería. Por lo tanto, el techo debe estar homologado para el vehículo en cuestión. Si el techo solar se ha instalado con posterioridad, la instalación del techo solar debe consignarse sin demora en la documentación del vehículo.
Si un taller especializado garantiza la correcta instalación del techo solar, la aceptación por parte de un experto de Dekra o TÜV no suele ser un problema. Muchos talleres ayudan a la aceptación del techo solar. Sólo tras la confirmación del perito, la oficina de matriculación realiza la anotación en la documentación del vehículo.
Por regla general, cuanto más lujoso sea el techo solar que se va a reequipar, más cara será la instalación. El modelo de coche y el tipo de techo también son factores que influyen en el coste del reequipamiento del techo solar. La instalación debe ser realizada siempre por una empresa especializada, ya que para el montaje posterior del techo solar es necesario un recorte de la carrocería del vehículo. Si se instala un techo solar con funcionamiento eléctrico, el taller especializado también debe tener experiencia con la electricidad del automóvil.
La duración del taller depende del tipo de techo solar. Un techo solar normal puede ser instalado por un mecánico en una o dos horas. Si se trata de electricidad, se añade una hora. Los techos Spoiler se instalan en tres o cuatro horas. Los techos plegables son los que más tardan, entre cinco y seis horas. Las tarifas por hora oscilan entre 50 y 100 euros.
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