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Soportes de motor y transmisión para VW

(251 resultados encontrados)

Criterios de clasificación
Cojinete, caja de transferencia LEMFÖRDER 37957 01 izquierda
Fabricante:   LEMFOERDER
Número del fabricante:   37957 01
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Soporte de motor HANS PRIES 103 649
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   103 649
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Soporte de motor HANS PRIES 111 897
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   111 897
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Soporte de motor IMPERGOM 32451
Fabricante:   IMPERGOM
Número del fabricante:   32451
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Soporte de motor DELPHI TEM125
Fabricante:   DELPHI
Número del fabricante:   TEM125
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Soporte de motor IMPERGOM 37234
Fabricante:   IMPERGOM
Número del fabricante:   37234
Material:  Caucho/metal
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Soporte de motor HANS PRIES 111 899 derecha
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   111 899
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Soporte de motor CORTECO 80000586 derecha
Fabricante:   CORTECO
Número del fabricante:   80000586
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Soporte de motor FEBI BILSTEIN 172198
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   172198
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Soporte de motor CORTECO 49387398 derecha
Fabricante:   CORTECO
Número del fabricante:   49387398
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Soporte de motor CORTECO 80000587 derecha
Fabricante:   CORTECO
Número del fabricante:   80000587
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Soporte de motor IMPERGOM 31506
Fabricante:   IMPERGOM
Número del fabricante:   31506
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Soporte, motor TEDGUM TED15116
Fabricante:   TEDGUM
Número del fabricante:   TED15116
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Soporte de motor HANS PRIES 103 582 izquierda
Fabricante:   HANS PRIES
Número del fabricante:   103 582
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Soporte de motor IMPERGOM 37378
Fabricante:   IMPERGOM
Número del fabricante:   37378
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Estructura y función de los soportes del motor y de la transmisión

Los soportes del motor y de la transmisión consisten en elementos de apoyo que, en combinación con los pernos adecuados y otras técnicas de fijación, conectan los componentes del vehículo del motor y de la carrocería portante, que se mueven uno contra otro. Su efecto amortiguador se consigue proporcionando una resistencia elástica contra el movimiento del motor hacia la estructura de soporte, por un lado, y contra los movimientos de la estructura de soporte hacia el motor, por otro. Para ello se suelen utilizar soportes de goma o soportes de motor que funcionan con principios hidráulicos

Más comodidad gracias a los soportes activos del motor y la caja de cambios

Las variantes más modernas permiten compensar activamente las vibraciones mediante un soporte de motor controlable electrónicamente. También conocidos como soportes activos del motor o amortiguadores activos, los sistemas de compensación activa de vibraciones constan esencialmente de un sensor de aceleración, la unidad de control electrónico y un denominado actuador. Para la amortiguación activa de las vibraciones, un sensor mide primero las vibraciones transmitidas al motor y las transmite a la unidad de control. Tras evaluar la señal del sensor, la unidad de control da una orden al actuador, que reacciona a las vibraciones no deseadas con movimientos contrarios para compensar las vibraciones molestas

Mantenimiento y sustitución de los soportes del motor y de la transmisión

Por un lado, los componentes de los soportes del motor y de la caja de cambios son muy duraderos y, por tanto, no requieren prácticamente ningún mantenimiento continuo. Por otra parte, especialmente el caucho que se utiliza a menudo para la amortiguación en los soportes del motor cambia sus propiedades en el transcurso de un período de tiempo más largo y bajo las diversas cargas como las condiciones climáticas. Por esta razón, debe comprobar regularmente el estado de los soportes del motor, especialmente en los vehículos más antiguos, o hacer que los revisen. Si su vehículo está equipado con cojinetes hidráulicos, pueden producirse fugas con el paso del tiempo, lo que también debería ser motivo de inspecciones periódicas de los soportes del motor. Si ha encontrado un fallo en una parte del soporte del motor, siempre debe sustituir todos los soportes del motor existentes al mismo tiempo para conseguir el efecto de amortiguación completo previsto por el fabricante y coordinado entre sí