Estimados Clientes:
Por razones técnicas, no podemos enviar correos electrónicos en este momento.
Agradecemos su comprensión.
El equipo de Motointegrator
- Pusty
- Pedir
- DISPONIBILIDAD
- Fabricante
- 3RG INDUSTRIAL (1)
- 4MAX (294)
- AJUSA (10)
- AKUSAN (4)
- ASMET (81)
- AUTLOG (80)
- BOSAL (249)
- BOSCH (131)
- CALORSTAT BY VERNET (10)
- DELPHI (104)
- DENSO (48)
- DINEX (1)
- ELRING (53)
- ENGITECH (44)
- FAE (6)
- FEBI (54)
- FRECCIA (1)
- HANS PRIES (27)
- HELLA (52)
- HERTH+BUSS ELPARTS (22)
- HERTH+BUSS JAKOPARTS (2)
- IMPERGOM (1)
- JMJ (106)
- LEMA (1)
- MAGNETI MARELLI (74)
- MAHLE (4)
- MEAT & DORIA (43)
- MEYLE (50)
- NISSENS (21)
- NRF (46)
- NTK (101)
- PIERBURG (35)
- REINZ (3)
- VAICO (4)
- VALEO (10)
- VANSTAR (1)
- VDO (3)
- VEMO (11)
- VITESCO (1)
- WAHLER (18)
- WALKER (31)
- Precio
- Sistema de escape para las marcas más buscadas
- Sistema de escape para marcas populares
Leer más sobre: sistema de escape
Problemas, consecuencias y costes de un tubo de escape defectuoso
¿Cómo elegir el sistema de escape adecuado?
Sonda Lambda: función y síntomas de fallo
Catalizador del coche: para filtrar los gases de escape
Filtro de partículas: costes de funcionamiento, limpieza, reparación
Problemas, consecuencias y costes de un tubo de escape defectuoso
Los conductores no pueden seguir conduciendo con un escape defectuoso. La contaminación acústica aumenta cuando el tubo de escape ruge.
¿Cómo elegir el sistema de escape adecuado?
Los gases de escape de un motor de combustión experimentan vibraciones y, por esta razón, no fluyen de manera uniforme a través del sistema.
Sonda Lambda: función y síntomas de fallo
Los motores modernos funcionan de manera muy económica y con una relación aire-combustible equilibrada, lo que requiere una sonda lambda.
Catalizador del coche: para filtrar los gases de escape
Los problemas relacionados con el sistema de encendido son una de las causas más frecuentes de daños en los catalizadores.
Filtro de partículas: costes de funcionamiento, limpieza, reparación
¿Cómo funciona un filtro de partículas? ¿Qué ocurre cuando se obstruye el filtro de partículas? ¿Con qué frecuencia debe cambiarse? ¡Ver más!
Sistema de escape BOSCH para VW
(131 resultados encontrados)
Módulo dosificador, inyección de urea BOSCH 0 444 021 073
| Fabricante: | BOSCH |
| Número del fabricante: | 0 444 021 073 |
181,08 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
54,65 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
58,90 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
84,31 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
130,69 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
92,94 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
99,62 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
60,67 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
51,14 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Módulo dosificador, inyección de urea BOSCH 0 444 021 021
| Fabricante: | BOSCH |
| Número del fabricante: | 0 444 021 021 |
114,23 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
52,80 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
59,87 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
81,37 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Módulo dosificador, inyección de urea BOSCH 0 444 021 034
| Fabricante: | BOSCH |
| Número del fabricante: | 0 444 021 034 |
149,77 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
81,60 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos