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Los conductores no pueden seguir conduciendo con un escape defectuoso. La contaminación acústica aumenta cuando el tubo de escape ruge.
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Los gases de escape de un motor de combustión experimentan vibraciones y, por esta razón, no fluyen de manera uniforme a través del sistema.
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Los motores modernos funcionan de manera muy económica y con una relación aire-combustible equilibrada, lo que requiere una sonda lambda.
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Los problemas relacionados con el sistema de encendido son una de las causas más frecuentes de daños en los catalizadores.
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¿Cómo funciona un filtro de partículas? ¿Qué ocurre cuando se obstruye el filtro de partículas? ¿Con qué frecuencia debe cambiarse? ¡Ver más!
Sistema de escape BOSCH para Citroen DS4 1.6 THP 150, potencia: 150 hp/110 kW
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Calefacción, unidad de tanque (inyección de urea) BOSCH F 01C 600 301
Fabricante: | BOSCH |
Número del fabricante: | F 01C 600 301 |
296,85 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
62,07 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
53,56 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
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79,68 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
101,64 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Módulo dosificador, inyección de urea BOSCH 0 444 021 058
Fabricante: | BOSCH |
Número del fabricante: | 0 444 021 058 |
194,52 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
73,01 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Módulo dosificador, inyección de urea BOSCH 0 444 021 073
Fabricante: | BOSCH |
Número del fabricante: | 0 444 021 073 |
242,29 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Sensor partículas BOSCH 0 281 007 924
Fabricante: | BOSCH |
Número del fabricante: | 0 281 007 924 |
229,80 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
51,20 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos