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Los conductores no pueden seguir conduciendo con un escape defectuoso. La contaminación acústica aumenta cuando el tubo de escape ruge.
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Los gases de escape de un motor de combustión experimentan vibraciones y, por esta razón, no fluyen de manera uniforme a través del sistema.
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Los motores modernos funcionan de manera muy económica y con una relación aire-combustible equilibrada, lo que requiere una sonda lambda.
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Los problemas relacionados con el sistema de encendido son una de las causas más frecuentes de daños en los catalizadores.
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¿Cómo funciona un filtro de partículas? ¿Qué ocurre cuando se obstruye el filtro de partículas? ¿Con qué frecuencia debe cambiarse? ¡Ver más!
Sistema de escape BOSCH para Chevrolet SPARK (M300) 1.0 D, potencia: 63 hp/46 kW
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Sensor, presión gas de escape BOSCH 0 986 280 717
Fabricante: | BOSCH |
Número del fabricante: | 0 986 280 717 |
62,39 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
Módulo dosificador, inyección de urea BOSCH 0 444 021 056
Fabricante: | BOSCH |
Número del fabricante: | 0 444 021 056 |
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Lambda Universal BOSCH 0 258 005 732
Fabricante: | BOSCH |
Número del fabricante: | 0 258 005 732 |
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